Демонтаж банковских хранилищ
Выполняем демонтаж банковских хранилищ и резку металлолома любой сложности с выкупом лома. Направляем группу специалистов на место работы, обеспечиваем техникой и транспортом. Мы самостоятельно вывозим металлолом – Вы избавляетесь от мусора и получаете за это хорошие деньги!
Оставьте заявку на демонтаж и в ближайшее время мы с Вами свяжемся!
Преимущества работы с нами
Опыт
Наша компания более 10 лет осуществляет прием чёрного и цветного металла на выгодных условиях. За это время мы стали надёжным партнёром для более чем 400 клиентов и успешно выполнили множество демонтажных проектов. Работаем как с физическими, так и юридическими лицами, включая крупные государственные корпорации.
Индивидуальный подход
Для нас важно, чтобы каждый клиент чувствовал себя уверенно. Поэтому мы закрепляем за вами персонального менеджера, независимо от того, кто вы — частное лицо или организация.
Мы предлагаем индивидуальные условия на приём металлолома, включая такие позиции, на все позиции.
Лучшие цены
Мы предлагаем действительно выгодную цену за металл в Москве и Московской области. Хотите больше? Присылайте прайс-листы других компаний — и мы сделаем вам лучшее предложение!
У нас высокие цены на лом и честные условия — без скрытых комиссий и прозрачными условиями.
Быстрая оплата
Мы ценим ваше время. Оплата производится сразу после приёма металлолома — физическим лицам деньги перечисляются в течение нескольких минут.
Юридическим лицам платим в сроки, закреплённые в договоре. Все документы оформляем без задержек и недоразумений.
Полный комплекс услуг
Нужен демонтаж и вывоз металлолома? Мы всё сделаем сами. Оценим объём лома, при необходимости демонтируем, погрузим и вывезем металлолом, а также подготовим все закрывающие документы.
Наша компания предоставляет полный комплекс услуг по приёму и скупке лома — быстро, профессионально и с гарантией.
Бесплатный вывоз лома
Мы не берем дополнительных плат за вывоз. Благодаря собственному и обширному автопарку мы оперативно подбираем подходящий транспорт под ваш объём чёрного или цветного металла.
Вывоз металлолома осуществляется для наших клиентов бесплатно — без скрытых платежей и условий.
Как происходит процесс демонтажа и выкупа лома
Компания «МеталлТорг» предлагает полный комплекс услуг демонтажу любых видов зданий и объектов с выкупом лома. Мы сделали процесс демонтажа максимально удобным для всех — от частных лиц до крупных предприятий.
1. Оформите заявку
Начните с простого шага: позвоните нам или заполните форму на сайте. Это первый этап демонтажа любых промышленных объектов — от цехов до элеваторов. Наши специалисты оперативно свяжутся с вами, чтобы уточнить детали: тип сооружения, площадь, местоположение и желаемые сроки. Принимаем заявки круглосуточно, выезжаем на объекты по всей Московской области.
.
2. Предоставьте данные
Для точной оценки нам понадобится базовая информация: адрес объекта, примерная площадь, год постройки и фотографии текущего состояния. Документы о праве собственности гарантируют законность всех операций. Передайте данные любым удобным способом — через сайт, WhatsApp или email. Этого достаточно для предварительного расчета.
3. Получите расчет стоимости
Наш инженер бесплатно выедет на объект с профессиональным оборудованием. Анализатор металла определит точное содержание и марки стали в конструкциях. Вы получите детальный расчет: стоимость демонтажа, количество металлолома, сумма компенсации. Все цифры фиксируются в смете — никаких скрытых платежей.
4. Подготовка к демонтажу
После согласования условий подписываем договор с фиксированными ценами и сроками. Наша команда огораживает территорию, отключает коммуникации, готовит подъездные пути для техники. Получаем все необходимые разрешения, страхуем риски. Вам не нужно ни о чем беспокоиться — мы берем подготовку на себя.
5. Процесс демонтажа
Работаем по отработанной технологии: сначала кровля, затем стены, в конце — фундаменты. Металлоконструкции аккуратно демонтируем для максимальной стоимости лома. Бетон дробим, арматуру извлекаем. Все материалы сортируем прямо на площадке: черный металл, цветмет, бетонный бой. Ежедневно предоставляем фотоотчеты о ходе работ.
6. Получите оплату сразу
После завершения демонтажа весь металлолом взвешивается на сертифицированных весах в вашем присутствии. Вы получаете официальные весовые накладные и акты приема-передачи. Оплата производится сразу после взвешивания — наличными или переводом на счет. Дополнительный бонус: вывозим весь строительный мусор, оставляя чистую площадку.
Не откладывайте решение о демонтаже. С «МеталлТорг» это быстрый и прибыльный процесс. Наш 15-летний опыт и собственный парк техники гарантируют: вы получите максимум от металлолома и забудете о проблемном объекте. Звоните 8 (495) 134-16-60 — первый шаг к выгодному демонтажу!
Есть вопросы? Свяжитесь с нами и получите консультацию с расчетом стоимости продажи лома
Демонтаж банковских хранилищ и кассовых комнат с вывозом лома
Банковские хранилища и кассовые комнаты представляют собой сложные инженерные сооружения с многослойной защитой, содержащие значительные объемы металла и железобетона. Бронированные панели, решетчатые двери, сейфовые ячейки депозитария выполнены из высококачественной стали толщиной 20-100 мм. Профессиональный демонтаж таких конструкций с последующим вывозом позволяет освободить помещения для реконструкции и получить существенную компенсацию за счет реализации металлолома.
Что включает услуга демонтажа банковских хранилищ:
- Техническое обследование и разработка проекта. Специалисты «МеталлТорг» изучают конструкцию хранилища, определяют класс защиты, толщину стен и перекрытий. Стандартное банковское хранилище имеет стены из армированного бетона толщиной 300-600 мм с двойным армированием. Оценивается объем работ, необходимое оборудование, сроки выполнения.
- Получение разрешений и допусков. Демонтаж хранилищ требует специальных допусков СРО, согласования с надзорными органами. Разрабатывается проект демонтажа с расчетом нагрузок на несущие конструкции здания. Обеспечивается соблюдение требований безопасности при работе с потенциально опасными материалами.
- Поэтапный демонтаж конструкций. Сначала демонтируется внутреннее оборудование — сейфовые ячейки, стеллажи, кассовые боксы. Затем вскрываются бронированные двери весом 1-3 тонны. Стены и перекрытия режутся алмазными пилами на транспортабельные блоки. Арматура отделяется от бетона для раздельной утилизации.
- Сортировка материалов и вывоз. Металлические элементы сортируются по категориям — листовая сталь, арматура, цветные металлы из замковых механизмов. Бетонный бой вывозится отдельно. Используется спецтехника компании — самосвалы, ломовозы с грейферными захватами, тралы для перевозки тяжелых элементов.
Какие объекты принимаем на демонтаж:
Компания «МеталлТорг» выполняет демонтаж всех типов защищенных помещений финансовых учреждений. Классические банковские хранилища с монолитными железобетонными стенами и сводчатыми потолками. Модульные сейфовые комнаты из сборных бронированных панелей толщиной 50-150 мм. Кассовые узлы с пулезащитным остеклением и переговорными устройствами.
Депозитарии с сотнями индивидуальных сейфовых ячеек представляют особый интерес — каждая ячейка содержит 5-15 кг качественной стали. Старые советские хранилища часто имеют двойные стены с засыпкой из металлической стружки. Современные конструкции включают композитные материалы с металлическими сетками и пластинами.
Преимущества профессионального подхода:
Самостоятельный демонтаж банковского хранилища практически невозможен без специального оборудования и квалификации. Попытки разрушить армированный бетон обычными методами приводят к повреждению несущих конструкций здания. Неконтролируемый снос может вызвать обрушение перекрытий.
Специалисты «МеталлТорг» используют технологию алмазной резки, обеспечивающую точное разделение конструкций без вибраций и ударных нагрузок. Гидрорезка применяется для особо прочных материалов. Плазменная резка используется для толстых стальных элементов. Все работы выполняются с соблюдением норм безопасности.
Получите наше лучшее предложение
Мы покупаем металл дорого! Заполните форму и получите 5% к цене покупки
Способы демонтажа банковских хранилищ и кассовых комнат
Разборка защищенных банковских помещений требует особого подхода. Мы сталкивались с разными ситуациями — от компактных кассовых узлов в отделениях до огромных подземных депозитариев старых банков.
Резка железобетонных конструкций
Основная проблема — это монолитные стены. В одном московском банке на Тверской пришлось резать стену толщиной 80 сантиметров. Обычная болгарка тут бесполезна. Привезли установку с алмазным канатом — выглядит как толстый трос с алмазными втулками. Работает медленно, зато режет что угодно.
Канатная резка удобна для больших проемов. Просверливаем отверстия по углам, протягиваем канат, включаем привод. За смену можем вырезать проем метр на метр в самом прочном бетоне. Правда, вода льется постоянно — без охлаждения алмазы сгорят. Приходится ставить поддоны, откачивать насосами.
Для прямых резов используем стенорезные машины. Это как огромная циркулярная пила с алмазным диском. Диск может быть диаметром до полутора метров — за один проход берет 60 сантиметров глубины. Шумит адски, но режет быстро и ровно.
Работа с бронированными элементами
Старые советские хранилища — отдельная история. В Сбербанке на Кутузовском демонтировали хранилище 1960-х годов. Дверь там была — произведение искусства. Три тонны веса, толщина 25 сантиметров, внутри какая-то хитрая система стержней. Резать жалко, да и невыгодно — как лом дешевле получается.
Вызывали спецов по замкам. Те полдня колдовали, в итоге открыли. Дверь сняли целиком — коллекционеры потом купили втридорога. А вот панели стен пришлось резать. Там оказалась не просто сталь, а слоеный пирог — сталь, бетон с металлической крошкой, опять сталь. Плазма не берет — бетон не режет. Пришлось комбинировать — плазмой сталь, алмазом бетон.
Демонтаж модульных конструкций
Современные сейфовые комнаты часто делают модульными. Это проще — панели скручены болтами, теоретически разбирается как конструктор. На практике все сложнее. В одном банке на Арбате панели так приржавели друг к другу, что болты срезали, а панели не разъединяются.
Использовали гидроклинья — это такие домкраты плоские. Загоняешь в щель, подаешь давление — он раздвигает с усилием в несколько тонн. Потихоньку, миллиметр за миллиметром отделили панели. Главное не спешить — рванешь резко, металл поведет, потом не выпрямишь.
Особенности демонтажа в действующих зданиях
Самое сложное — когда банк переезжает, а здание остается работать. Нельзя шуметь, пылить, перекрывать проходы. В бизнес-центре на Белорусской демонтировали кассовую комнату на втором этаже. Внизу — действующий ресторан, сверху — офисы.
Работали только ночью, все резы делали с пылеулавливанием. Это когда к режущему инструменту подключен промышленный пылесос — пыль сразу засасывается. Медленнее получается, зато чисто. Вибрацию контролировали датчиками — если превышение, останавливались, меняли технологию.
Вывоз тоже по частям организовывали. Нарезали блоки по 200-300 кило — больше в лифт не влезает. Грузили ночью, чтобы не мешать арендаторам. За неделю по ночам все вывезли, днем и не заметишь, что работы идут.
Наш транспорт
Благодаря обширному автопарку из: Ломовозов, Газелей, Опентопов мы организуем подачу транспорта в любую точку Москвы и Подмосковья. Вывозим лом подходящим по объему транспортом. Вывоз возможен в день обращения или с заказом заранее, на удобное для Вас время. Самый быстрый способ сдать металлолом – обратиться к нам. Цены фиксируем!
Газели
Для перевозки небольших партий металлолома и быстрой транспортировки до 4 тонн
Ломовозы
Для быстрой погрузки и транспортировки партий металлолома до 12 тонн
Опентопы
Для перевозки больших металлоконструкций и крупных партий лома
Наши партнеры
ООО «МеталлТорг» – крупная организация на рынке металлолома в Москве и Московской области.
Мы сотрудничаем с госкорпорациями, такими как: РосТех, РосАтом, РосКосмос, КТРВ, а также с различными крупными коммерческими предприятиями. Работаем без посредников, поэтому на прием лома черных и цветных металлов у нас стабильно высокие цены.
Этапы демонтажа банковских хранилищ и кассовых комнат
Работа с банковскими хранилищами начинается задолго до первого реза. Сначала нужно понять, с чем имеем дело — конструкции бывают очень разные.
Обследование и планирование
Первым делом изучаем документацию, если она сохранилась. Старые чертежи часто врут — при строительстве вносили изменения, не отражая их на бумаге. Поэтому проверяем все лично. Толщину стен меряем ультразвуком, арматуру ищем специальными сканерами.
Обязательно проверяем, что за стенами хранилища. Бывает, там проходят действующие коммуникации соседних помещений — водопровод, электрокабели, вентиляция. Однажды чуть не прорезали магистральный водопровод — он шел прямо в бетоне стены хранилища. Теперь всегда делаем пробные вскрытия в нескольких местах.
Доступ — отдельная головная боль. Хранилища часто находятся в подвалах с узкими лестницами, низкими потолками, тесными коридорами. Измеряем все проемы, продумываем маршруты выноса. Иногда проще расширить дверной проем, чем потом резать конструкции на совсем мелкие части.
Отключение систем и подготовка площадки
Старые хранилища напичканы разными системами. Сигнализация, датчики, камеры — все это надо аккуратно демонтировать. Электрику отключаем с полным обесточиванием участка. Часто находим старые системы пожаротушения с баллонами — их утилизируют специализированные организации.
Защита окружающего пространства занимает много времени. Полы застилаем листами ДВП, стены завешиваем пленкой. При резке бетона вода льется ручьями — ставим поддоны, прокладываем шланги для отвода. Пыль даже при всех фильтрах пробивается — устанавливаем временные перегородки с пленочными шторами.
Демонтаж оборудования и внутренних конструкций
Начинаем изнутри. Сейфовые ячейки, если они есть, снимаем аккуратно — многие можно продать целиком. Стеллажи, полки, внутренние перегородки разбираем по частям. Металл сразу сортируем — нержавейка отдельно, обычная сталь отдельно.
Двери хранилищ — особая статья. Если замки рабочие и есть ключи — снимаем целиком. Петли мощные, часто на подшипниках — их тоже демонтируем отдельно, там бывает бронза или латунь. Если дверь заблокирована намертво — режем. Жалко, но что поделать.
Разборка капитальных конструкций
Самый долгий этап — резка стен и перекрытий. Начинаем с разметки. Мелом расчерчиваем линии реза, чтобы получались блоки нужного размера. Слишком большие — не вынести, слишком маленькие — времени уйдет море.
Режем поэтапно. Сначала прорезаем контур блока на небольшую глубину — сантиметров пять. Потом углубляемся. Арматуру отдельно перерезаем — алмаз ее берет, но медленно. Когда блок прорезан, аккуратно выбиваем его наружу. Тут главное не торопиться — упадет на ногу, мало не покажется.
Финальная уборка и сдача объекта
После вывоза основных конструкций остается много мелочи. Куски арматуры, осколки бетона, обрезки металла. Все подметаем, собираем магнитом металлическую пыль и стружку. Проемы в стенах и полу заделываем временно — фанерой или щитами, чтобы безопасно было.
Делаем контрольный обход с заказчиком, показываем, что демонтировали, что осталось. Подписываем акты, передаем помещение. Иногда просят провести предварительную отделку — заштукатурить неровности, подготовить под дальнейший ремонт. Это уже отдельная услуга, но если объем большой — почему бы не совместить.
Наши работы
Наша команда имеет огромный опыт как в простом вывозе металла с различных объектов, так и выполнение сложных демонтажных работ под ключ с выкупом металла , сносом всех типов зданий и очисткой территории после всех рабочих процессов.
Капитальный снос цехов
Демонтаж железобетонных и металлических конструкций, сортировка строительного боя и полная очистка территории.
Резка станков на территории цеха
Демонтаж крупногабаритных станков с последующей погрузкой и вывозом металла с промышленной площадки клиента
Демонтаж старой системы отопления
Демонтаж участка старой системы городского отопления с последующим вывозом труб,теплоизоляции и строительного мусора
Причины демонтажа банковских хранилищ и кассовых комнат
Банковские хранилища строились на века, но жизнь вносит свои коррективы. За годы работы насмотрелись на разные ситуации, когда приходится разбирать эти крепости.
Изменение банковских технологий
Современные банки уходят от классических хранилищ. Наличные деньги уже не хранят в таких объемах, как раньше. Электронные платежи, карты, переводы вытеснили бумажные купюры. Огромные подвальные хранилища стоят полупустые, занимают дорогую площадь в центре города.
Депозитарии с индивидуальными ячейками тоже теряют популярность. Люди предпочитают хранить ценности в домашних сейфах или банковских счетах. Содержать охрану, поддерживать системы безопасности становится нерентабельно. Проще демонтировать и сдать площади в аренду под офисы или магазины.
Старые кассовые узлы с бронированными окошками выглядят архаично. Клиенты хотят открытое пространство, удобные диваны, кофе-машины. Банки перестраивают отделения под новые стандарты обслуживания. Массивные кассовые боксы идут под снос.
Реорганизация и слияние банков
Когда банки объединяются, часть отделений закрывается. Два хранилища в одном районе не нужны. Обычно оставляют более современное, а старое ликвидируют. Оборудование перевозить экономически невыгодно, проще построить новое.
При банкротстве банка имущество распродается. Хранилище невозможно использовать для других целей без серьезной перестройки. Арендаторам не нужны метровые стены и бронированные двери. Новый владелец здания заказывает полный демонтаж.
Техническое устаревание конструкций
Даже самый прочный бетон со временем деградирует. В старых хранилищах появляются трещины, арматура корродирует, гидроизоляция приходит в негодность. Ремонт таких конструкций обходится дороже строительства нового хранилища по современным технологиям.
Системы вентиляции и климат-контроля морально устарели. Старые установки потребляют много электроэнергии, шумят, не обеспечивают нужный микроклимат. Модернизация требует частичной разборки стен для прокладки новых коммуникаций. Часто решают сразу все снести.
Изменение требований безопасности
Нормативы по банковской безопасности постоянно ужесточаются. Старые хранилища не соответствуют современным требованиям по устойчивости к взлому. Толстые стены уже не гарантия, нужны сложные электронные системы, которые в старые конструкции не встроишь.
Страховые компании отказываются страховать содержимое устаревших хранилищ или выставляют запредельные тарифы. Банку выгоднее построить новое хранилище с современной защитой, чем платить огромные страховые взносы.
Градостроительные факторы
Здания в центре города часто попадают под реконструкцию или снос. Инвесторы выкупают старые банковские особняки для перестройки под отели, торговые центры, элитное жилье. Хранилище в подвале мешает новым планировкам, его приходится демонтировать.
При строительстве метро или подземных паркингов старые хранилища могут оказаться на пути тоннелей. Город выкупает здания или подземные помещения для общественных нужд. Банк получает компенсацию и переезжает в другое место.
Экономическая целесообразность
Содержание неиспользуемого хранилища обходится дорого. Охрана, обслуживание систем безопасности, климат-контроль, налог на имущество складываются в серьезные суммы. Если хранилище используется на 10-20 процентов своей емкости, его содержание становится убыточным.
Демонтаж и продажа металлолома частично компенсируют затраты на ликвидацию. Освободившиеся площади можно выгодно сдать в аренду или продать. В центре Москвы квадратный метр подвального помещения стоит серьезных денег.
Особенности демонтажа банковских хранилищ и кассовых комнат с выкупом лома
Банковские хранилища это вам не обычный сейф в офисе. Тут все серьезно, начиная от массы конструкций и заканчивая хитрыми системами защиты. Каждый объект преподносит свои сюрпризы.
Сложности, с которыми сталкиваемся
Первое, что бросается в глаза при входе в старое хранилище, это масштаб. Стены толщиной в метр, потолки сводчатые, как в средневековом замке. И все это нужно разобрать и вывезти. Но размер это еще полбеды.
Главная проблема в том, что строители прошлого века любили сюрпризы. Вроде бы по документам стена железобетонная, начинаем резать, а там между слоями бетона стальные листы. Или еще лучше: слой свинца для защиты от радиации. В одном банке нашли стену с прослойкой из шариков подшипников в бетоне. Представляете, как это резать? Алмазный диск искрит, шарики разлетаются как пули.
Доступ к хранилищам часто через такие закоулки, что диву даешься. Узкие винтовые лестницы, низкие арки, повороты под прямым углом. Как туда заносили оборудование при строительстве? Загадка. А нам теперь выносить по кускам, причем так, чтобы стены не поцарапать.
Преимущества работы с профессионалами
Может показаться, что достаточно пригнать экскаватор с гидромолотом и крушить. На практике так только здание завалить можно. Профессиональный подход это совсем другое дело.
Во-первых, мы знаем, где искать ценное. В замках старых дверей бывают детали из латуни и бронзы. В системах сигнализации находим медные провода старого образца, толстые, качественные. Петли бронированных дверей часто на бронзовых втулках. Все это стоит хороших денег, если знать, где искать.
Во-вторых, сохранность здания. Когда режем перекрытие хранилища, нужно точно знать, как распределится нагрузка. Убрал не ту балку и потолок просел, пошли трещины по всему зданию. У нас инженеры все просчитывают, ставят временные опоры, контролируют процесс.
Техника, без которой никуда
Основной инструмент это алмазные резчики разных типов. Канатные машины хороши для больших объемов, но они громоздкие, не везде пролезут. Ручные резчики мобильнее, но ими метровую стену будешь пилить неделю.
Интересная штука гидроклинья. Это когда в просверленные отверстия вставляются специальные цилиндры и накачиваются водой под огромным давлением. Бетон трескается ровно по линии отверстий. Тихо, без пыли, но медленно.
Для стальных конструкций используем плазму. Современные аппараты режут металл до 15 сантиметров толщиной. Правда, дым стоит такой, что без мощной вентиляции работать невозможно. И искры летят на несколько метров, приходится все вокруг закрывать негорючими щитами.
Транспорт тоже специфический нужен. Обычный самосвал не подойдет: блоки тяжелые, нужна усиленная рама. Используем машины с манипуляторами, чтобы грузить прямо с места демонтажа. Для особо тяжелых элементов тралы низкорамные, иначе под мосты не пройдешь.
А еще куча мелкого оборудования: мощные пылесосы для бетонной пыли, насосы для откачки воды, газоанализаторы для подвальных помещений. В старых хранилищах бывает скапливается углекислый газ или радон. Без проверки воздуха соваться опасно.
Работа с банковскими хранилищами это всегда вызов. Но когда видишь пустое помещение на месте неприступной крепости, понимаешь: оно того стоило. И заказчик доволен, и металлолома вывезли прилично.
Оставьте заявку
Оставьте заявку на обратный звонок и в самое ближайшее время с Вами свяжется менеджер для уточнения всех деталей.
Рассчитаем примерную стоимость металлолома с учетом демонтажных работ и предложим лучшие условия.
Частые вопросы по демонтажу банковских хранилищ и кассовых комнат
Можно ли заказать демонтаж банковских хранилищ и кассовых комнат за пределами Москвы?
Да, компания «МеталлТорг» выполняет демонтаж на расстоянии до 200 км от Москвы. Мы готовы разобрать металлические объекты и принять чёрный металл по выгодным московским ценам, даже если ваш объект находится в соседних регионах.
Как рассчитать стоимость демонтажа и потенциальную прибыль от лома?
Чтобы узнать стоимость демонтажа и возможный заработок, отправьте фотографии конструкции в «МеталлТорг». Укажите её местоположение и тип металла (например, чугун или сталь). Наш менеджер сделает предварительный расчёт, учтёт объём и сложность, а затем свяжется с вами для уточнения деталей
Сколько времени требуется на демонтаж банковских хранилищ и кассовых комнат?
Сроки зависят от масштаба и сложности объекта. Например, снос небольшого гаража «МеталлТорг» выполнит за несколько часов, а разбор крупного ангара или заводского цеха может занять от пары дней до недели. Мы всегда стремимся завершить работы быстро, сохраняя высокое качество.
Нужен ли вывоз металлолома после демонтажа?
«МеталлТорг» берёт на себя все хлопоты по вывозу. После демонтажа мы сортируем чёрный металл, загружаем его на спецтехнику и транспортируем в пункт переработки. Вам не придётся беспокоиться об организации логистики — мы всё сделаем за вас.
Какие инструменты использует "МеталлТорг" для демонтажа?
Для разборки металлоконструкций мы применяем профессиональное оборудование: угловые шлифовальные машины, гидравлические ножницы, экскаваторы, ломовозы и другие инструменты. Безопасность — наш приоритет, поэтому все работы проводятся с использованием защитных касок, очков и перчаток, чтобы гарантировать защиту команды и клиента.
Как проходит прием лома металла у юридических лиц?
Первым делом мы заключаем договор на поставку металлолома между вашей компанией и нашей точкой приёма. Это основа прозрачного сотрудничества. Договор фиксирует условия, объём и цену, чтобы обе стороны были защищены. Кто занимается продажей? Обычно это сотрудник вашей компании с полномочиями на сделки — руководитель, бухгалтер или доверенное лицо. Мы поможем оформить всё правильно, чтобы избежать вопросов.
В «МеталлТорг» мы готовим документы за вас, чтобы вы не тратили время на бумажную волокиту. После демонтажа мы сортируем металл, взвешиваем на сертифицированных весах в вашем присутствии и сразу платим — наличными или переводом.
