ПРИЕМ ТРОСОВОГО ЛОМА 13А В МОСКВЕ И ОБЛАСТИ
Скупка стального лома 13А по максимально высокой цене у юридических и физических лиц
Сколько стоит сдать лом 13А (тросы, канаты) в Москве
Цена за лом 13А — не «потолочная» цифра, а производная от рыночного индекса на чёрный лом плюс надбавка за качество канатной стали. Базовый уровень задаёт рынок, дальше ставка двигается от объёма партии и формы её подачи. Фиксируем итоговую цену в переписке до выезда машины — на пункте она не меняется.
Для предприятий с регулярным образованием лома 13А ставка закрепляется в договоре формулой пересмотра — чтобы выручку от утилизации тросов можно было заложить в бюджет. По моему опыту, на крупных партиях больше теряют не на самой ставке, а на двух вещах: на пересортировке (когда трос ошибочно проходит как 12А) и на засорах, специфичных только для канатной продукции.
Почему канатная сталь — премиальная шихта для качественной плавки
Канаты и тросы делают из высокоуглеродистых сталей с пониженным содержанием серы и фосфора — именно это требуют производители ответственного проката (рессоры, пружины, специальные марки), поэтому канатный лом идёт по верхней ставке.
Когда трос работает под нагрузкой годами, лишние примеси в стали — это трещины и обрывы. Поэтому канаты изначально производят из стали с жёстким контролем химии. После выхода из эксплуатации эта чистота никуда не девается — металл остаётся пригодным для качественной выплавки. Заводы готовы платить за такую шихту премию, потому что иначе её пришлось бы получать дороже, через первичные сплавы.
Шкала розница/опт: с какого объёма выгодно сдавать
На каждые 100 кг ставка постепенно растёт, но настоящий перелом — на пороге 1 тонны; от тонны идёт уже не «розничная цена за кг», а оптовая ставка за тонну, и она ощутимо выше.
Логика градации проста: чем больше партия, тем меньше затрат на её обработку в пересчёте на килограмм. Подача транспорта, взвешивание, оформление документов, сортировка — всё это фиксированные расходы. На 50 кг они съедают значительную долю цены, на тонне почти не видны. Поэтому копить до тонны — самое простое действие, которое заметно увеличивает выручку.
Что влияет на цену покупки стали 13а
Что такое лом 13А и требования по ГОСТ 2787-2019
Лом 13А по ГОСТ 2787-2019 — это стальные канаты и проволока в виде мотков или кусков. Параметры мотка: диаметр до 1000 мм, высота до 500 мм, масса от 20 кг, перевязка не менее чем в пяти местах по окружности. Куски — диаметром от 20 мм и длиной не более 800 мм.
В нише 13А известная путаница с параметрами. В описаниях разных приёмщиков можно встретить «диаметр проволоки не менее 10 мм» (правильно — диаметр куска от 20 мм), «масса мотка до 20 кг» (правильно — не менее 20 кг), «длина куска до 10 метров» (правильно — до 800 мм). Это разные ошибки, которые тиражируются десятилетиями. Источник единственный — действующая таблица ГОСТ 2787-2019, и мы работаем строго по ней.
Параметры мотка по ГОСТу: размер, масса, перевязка
Диаметр мотка до 1000 мм, высота до 500 мм, масса не менее 20 кг, перевязан стальной проволокой не менее чем в пяти местах по окружности; меньшие мотки и без перевязки приёмщик переоценивает.
«Пять перевязок» — не формальность. Без них моток разваливается при погрузке грейфером, тросы расплетаются, партия превращается в россыпь. Завод за такую партию платит как за россыпь, а не как за товарный моток — и эту разницу компенсирует приёмщик из своей цены. Поэтому на этапе подготовки лома пять перевязок проволокой по 4-6 мм — самое дешёвое действие, которое сохраняет верхнюю ставку.
Параметры куска троса: диаметр и длина
Диаметр куска — не менее 20 мм, длина — не более 800 мм; куски тоньше 20 мм по ГОСТу 13А не считаются, длиннее 800 мм — режем.
Граница по диаметру 20 мм отделяет «настоящие канаты» от тонкой проволоки — которая идёт в другие категории. Граница по длине 800 мм — чисто логистическая: длинные тросы не влезают в стандартную завалочную корзину печи, их режут на заводе либо на нашей базе. Если у вас тросы по 3-10 метров, режем на объекте при погрузке — подробнее в блоке про подготовку.
Что относится к лому 13А
Тяговые канаты лифтов, тросы кранов и лебёдок, шахтные и буровые канаты, портовые швартовые тросы, стальная проволока диаметром от 20 мм — всё, что соответствует ГОСТу по форме и габаритам.
- Лифтовое хозяйство: тяговые канаты пассажирских и грузовых лифтов, противовесные тросы, направляющие.
- Крановое и подъёмное оборудование: тросы мостовых и портальных кранов, лебёдки, тельферы, тяги грузозахватных механизмов.
- Шахты и буровые: рудничные подъёмные канаты, буровые тросы, тросы скреперов.
- Порты и морская инфраструктура: швартовые тросы, тросы погрузо-разгрузочного оборудования.
- Прочее: стальная проволока диаметром от 20 мм, отрезки и куски канатов после планового износа.
Что НЕ является ломом 13А
Не 13А — это нержавеющие тросы (другая категория, спецприёмка), тросы в полимерной оболочке без очистки, тонкая проволока диаметром меньше 20 мм, цветной металл в плетении.
Нержавеющие тросы внешне неотличимы от стальных, но идут отдельной категорией с другой ценой — проверка обязательна. Тросы с полимерной оболочкой без удаления оболочки уходят в брак или принимаются с резким понижением. Проволока тоньше 20 мм — формально другая категория по ГОСТу, оценивается отдельно.
Чем 13А отличается от 12А
13А — канатная сталь в форме мотков и кусков по габаритам; 12А — лом для пакетирования (жесть, профнастил, кузова). Тросы как 12А сдавать невыгодно, потому что канатная сталь ценнее.
Если кто-то предложил сдать ваши тросы по категории 12А — это потеря в деньгах. Канатная сталь идёт на качественные марки, жесть — на массовый прокат, и цены за тонну разные. Подробнее о категории 12А — на отдельной странице каталога.
Преимущества работы с нами
Опыт
Наша компания более 10 лет осуществляет прием чёрного и цветного металла на выгодных условиях. За это время мы стали надёжным партнёром для более чем 400 клиентов и успешно выполнили множество демонтажных проектов. Работаем как с физическими, так и юридическими лицами, включая крупные государственные корпорации.
Индивидуальный подход
Для нас важно, чтобы каждый клиент чувствовал себя уверенно. Поэтому мы закрепляем за вами персонального менеджера, независимо от того, кто вы — частное лицо или организация.
Мы предлагаем индивидуальные условия на приём металлолома, включая такие позиции, на все позиции.
Лучшие цены
Мы предлагаем действительно выгодную цену за металл в Москве и Московской области. Хотите больше? Присылайте прайс-листы других компаний — и мы сделаем вам лучшее предложение!
У нас высокие цены на лом и честные условия — без скрытых комиссий и прозрачными условиями.
Быстрая оплата
Мы ценим ваше время. Оплата производится сразу после приёма металлолома — физическим лицам деньги перечисляются в течение нескольких минут.
Юридическим лицам платим в сроки, закреплённые в договоре. Все документы оформляем без задержек и недоразумений.
Полный комплекс услуг
Нужен демонтаж и вывоз металлолома? Мы всё сделаем сами. Оценим объём лома, при необходимости демонтируем, погрузим и вывезем металлолом, а также подготовим все закрывающие документы.
Наша компания предоставляет полный комплекс услуг по приёму и скупке лома — быстро, профессионально и с гарантией.
Бесплатный вывоз лома
Мы не берем дополнительных плат за вывоз. Благодаря собственному и обширному автопарку мы оперативно подбираем подходящий транспорт под ваш объём чёрного или цветного металла.
Вывоз металлолома осуществляется для наших клиентов бесплатно — без скрытых платежей и условий.
Есть вопросы? Свяжитесь с нами и получите консультацию с расчетом стоимости продажи лома
Как происходит процесс приема лома 13А
Компания «МеталлТорг» предоставляет полный спектр услуг по приему стали и различных видов черного металла. Мы организовали процесс сдачи лома максимально удобно для каждого клиента – от частных лиц до крупных предприятий.
1. Оставьте заявку
Начните с простого телефонного звонка или заполните форму на нашем сайте. Специалисты компании оперативно свяжутся для уточнения всех деталей. Принимаем заявки ежедневно, что позволяет быстро организовать транспортировку стального лома с вашей территории в удобный для Вас день и время.
2. Получите предварительную оценку
Направьте фотографии вашего металлолома для первичной оценки. Это позволит нашим экспертам определить примерную стоимость и подготовиться к приему конкретного типа стали или черного металла. Оценка производится совершенно бесплатно.
3. Согласуйте выгодные условия
На этом этапе обсудим объем сдаваемого лома, предложим конкурентную цену и определим удобное время для вывоза. Становясь нашим постоянным клиентом, вы получаете особые преимущества долгосрочного сотрудничества и индивидуальные условия!4. Воспользуйтесь профессиональным демонтажем
Наша бригада прибудет на объект со всей необходимой техникой для демонтажа и погрузки. Демонтаж металлоконструкций выполняется квалифицированными мастерами с соблюдением всех норм безопасности.5. Доверьтесь точному взвешиванию
Прием металлолома включает обязательное взвешивание на месте в вашем присутствии. Используем только сертифицированные весы, гарантирующие абсолютную точность измерений. Вы всегда контролируете процесс взвешивания стального лома.6. Получите моментальную оплату
После приема и взвешивания лома черного металла категории 13А производится немедленный расчет безналичным переводом на ваш банковский счет. Предлагаем выгодные цены на сталь, равные актуальным рыночным тенденциям.
Не откладывайте на завтра – сдавайте лом 13А сегодня! Избавьтесь от ненужного лома и получите достойное вознаграждение. Для заказа вывоза черного металла или демонтажа габаритных металлоконструкций свяжитесь с нами прямо сейчас.
Получите наше лучшее предложение
Мы покупаем металл дорого! Заполните форму и получите 5% к цене покупки
Мотки по ГОСТу или россыпь «как есть»: что с ценой
ГОСТ задаёт «товарную форму» — аккуратные мотки с перевязкой в пяти местах. Заводы за такую партию платят верхнюю ставку. На практике принимаем и тросы «как есть» — но сортировка и перемотка ложатся на нас и закладываются в цену.
Это главное расхождение между ГОСТом и реальностью приёмки. ГОСТ написан для металлургов: правильно смотанный моток идёт сразу в завалку, не разваливается, не путается, не требует дополнительной обработки. Приёмщик, который принимает россыпь, берёт эту обработку на себя — и это его себестоимость. Никто не возмещает её из воздуха, она просто вычитается из вашей цены.
Поэтому простое правило: если у вас регулярно образуются тросы, подготовить партию до сдачи окупается. Если разовая партия и подготавливать некому — привозите «как есть», но с пониманием, что часть выручки уйдёт на компенсацию сортировки.
Что делать, если тросы уже свалили кучей
Принимаем, но котировка идёт по «россыпи»; назовём цену по фото партии до выезда, чтобы не было сюрпризов на пункте.
Никаких отказов «нет перевязки — не возьмём». Грузим грейфером, везём, сортируем и перематываем на базе. Главное — чтобы ставка за такую форму была согласована до приезда машины: пришлите фото, ответим письменно, цифра действует до оплаты.
Как правильно намотать и перевязать партию перед сдачей
Скрутить трос в моток диаметром до 1000 мм и высотой до 500 мм; перевязать проволокой 4–6 мм в пяти местах равномерно по окружности; следить, чтобы масса мотка была не меньше 20 кг.
На лифтовом или крановом хозяйстве это работа на пару часов под одну партию. Инструменты — лебёдка или ручная сила пары человек, плюс проволока для перевязки (часто берётся остатками той же стальной проволоки). Готовые мотки удобно укладывать на поддоны для последующей погрузки.
Когда выгодно готовить партию самим
Собственная подготовка партии окупается у регулярных поставщиков (лифтовые компании, краны, порты с плановой заменой канатов) — ориентировочно 5% прибавки к цене; для разовых партий проще привезти «как есть».
Грубое правило: если у вас за квартал набирается несколько тонн тросов, бригада из двух человек на пару дней оправдывает себя — прибавка к цене перекрывает зарплату и материалы. Для одноразовой партии в полтонны затея не окупится: подготовите, потратите день, а выручка вырастет на пару тысяч.
Куски длиннее 800 мм — режем или принимаем как есть
Длинные куски (отрезки 2–10 м) принимаем без обязательной резки — режем при погрузке на объекте или на базе; на цену это не влияет, если согласовано заранее.
Бригада с резаком на ломовозе обходится дешевле, чем дополнительный рейс под длинномер. Согласуем заранее — приезжаем с оборудованием.
Засор и безопасность партии 13А: сердечник, оцинковка, опасные источники
Оплата идёт по весу нетто = брутто минус засор; типичные засорители 13А специфичны для тросов — это сердечник внутри прядей, полимерная оплётка снаружи, цинковое покрытие на оцинкованных тросах, остатки смазки. Каждую партию проверяем дозиметром, опасные источники без документов не примем.
У 13А засор устроен иначе, чем у обычного стального лома. На балке и швеллере вычитают за грязь, ржавчину и краску. У тросов те же причины плюс ещё две, которых у другой стали в принципе нет — внутренний сердечник прядей и цинковое покрытие. Это и есть техническая специфика категории.
| Источник засора | Ориентир % | Можно ли убрать |
|---|---|---|
| Органический сердечник (пенька, сизаль) | 2-5% | технически да, трудоёмко |
| Полимерный сердечник (полипропилен) | 2-5% | технически да, трудоёмко |
| Цинковое покрытие | 3-5% | нет, нанесено металлургически |
| Полимерная оплётка снаружи | 5-10% | да, ручной/механической очисткой |
| Остатки смазки внутри прядей | 1-3% | частично, выгоранием/протиркой |
| Поверхностная ржавчина | 1-2% | нет (но не критично) |
Сердечник троса: что внутри прядей и почему вычитают
У большинства тросов внутри есть сердечник — органический (пенька, сизаль, джут) или полимерный (полипропилен); он придаёт гибкость и держит смазку, но при плавке сгорает в шлак, поэтому его массу вычитают из веса партии.
Сердечник — не дефект, а конструктивная часть троса. Без него канат был бы слишком жёстким и быстро ломался под нагрузкой. Но завод покупает сталь, а не органику — поэтому масса сердечника считается засором. Объективно: на старом тросе шахтного подъёмника сердечник может быть до 5% от общей массы. Это не значит, что трос «плохой», это значит, что цена идёт за стальную часть.
Оцинкованные тросы: почему заводы их не любят
Цинк при плавке не идёт в сталь, а оседает на стенках газоходов печи плотными наростами — заводы вынуждены чаще останавливаться на чистку, поэтому ограничивают долю оцинковки в партии и оцинкованный трос принимают по сниженной ставке.
Простая механика: сталь плавится при высокой температуре, цинк до неё не доживает — испаряется и улетает в систему газоочистки, где конденсируется на холодных поверхностях. Со временем это слой, который надо отбивать, иначе печь работает хуже. Эти простои завод закладывает в цену оцинкованного лома. Поэтому если у вас оцинкованные тросы — примем, но отдельной категорией и по другой ставке; смешивать с обычными 13А не нужно.
Полимерная оплётка снаружи: что считается засором
Некоторые тросы (особенно для морской и пищевой среды) идут в оболочке из ПВХ или полиэтилена — оболочка считается засором, удалить можно ножом или болгаркой при подготовке партии.
Оболочка не критична по проценту — обычно несколько процентов от массы — но снимается легко и быстро. На крупной партии очистка окупается; на разовой смысла особенного нет.
Сталь, нержавейка и цветмет в тросах: проверка магнитом и по сколу
Нержавеющие тросы внешне неотличимы от обычных стальных, но идут другой категорией с другой ценой; проверка магнитом и по сколу различает их за минуту.
Нержавеющий трос магнитится слабо или не магнитится (зависит от марки), на сколе светлый и однородный, без характерной зернистости обычной углеродистой стали. Если в партии есть и те, и другие тросы — сортируем перед сдачей, чтобы каждая часть пошла по своей цене. Общий принцип различения сталей и сплавов — на отдельной странице нашего сайта о том, как отличить чугун от стали.
Что не примем как 13А
Не принимаем тросы из радиационных или химических объектов без документов о происхождении, нержавеющие тросы как 13А (отдельная категория), цветной металл в плетении, оплёточные тросы без удаления оплётки.
Радиационный фон проверяем дозиметром каждую партию. Тросы с подъёмников АЭС, химических производств без подтверждающих документов не примем — это не каприз, а закон. Аналогично с ёмкостями под давлением и опасными отходами.
Наш транспорт
Благодаря обширному автопарку из: Ломовозов, Газелей, Опентопов мы организуем подачу транспорта в любую точку Москвы и Подмосковья. Вывозим лом подходящим по объему транспортом. Вывоз возможен в день обращения или с заказом заранее, на удобное для Вас время. Самый быстрый способ сдать металлолом – обратиться к нам. Цены фиксируем!
Газели
Для перевозки небольших партий металлолома и быстрой транспортировки до 4 тонн
Ломовозы
Для быстрой погрузки и транспортировки партий металлолома до 12 тонн
Опентопы
Для перевозки больших металлоконструкций и крупных партий лома
Приём 13А у предприятий: списание ОС, договор, регулярные контракты
Тросы лифта, крана, шахтной лебёдки — это основные средства (ОС) на балансе предприятия. При плановой замене (раз в 2–5 лет) их нужно списать актом и реализовать как лом. Готовим акт списания ОС, договор поставки, ПСА (приёмо-сдаточный акт) и закрывающие документы. Для регулярных поставок — рамочный контракт с персональным менеджером.
Это другой формат работы, чем разовая сдача физлица. Если на балансе лифтового хозяйства висит пакет канатов с инвентарными номерами, просто сдать их «по чеку» не получится — нужна документальная цепочка от приказа о замене до приёмо-сдаточного акта приёмщика. Эту цепочку мы выстраиваем под бухгалтерию заказчика и закрываем сделку полным пакетом.
Лифтовые хозяйства: плановая замена тяговых канатов
Срок службы тяговых канатов пассажирских лифтов — 2-5 лет в зависимости от интенсивности эксплуатации; на средней управляющей компании ежегодно списываются десятки канатов, и эту массу можно превратить в управляемый источник выручки.
Для управляющих компаний и эксплуатирующих организаций лифтового хозяйства это рутина: контроль износа, плановая замена, документальное списание. Мы встраиваемся в эту рутину как постоянный приёмщик — менеджер согласует график вывоза под плановые замены, оформление идёт в одно касание.
Крановые и портовые компании: тросы кранов, лебёдок, швартовых
На крановых и портовых предприятиях тросы заменяются по фактическому износу или плановой ротации; объёмы партий выше, чем у лифтового хозяйства, и оптовая ставка особенно ощутима.
Здесь часто не одна замена в год, а постоянный поток — списанные тяговые тросы кранов, швартовые после ротации, тросы лебёдок. На таких объёмах разница между «вывезли как есть» и «вывезли по согласованному графику с подготовленной партией» — реальные деньги в годовом бюджете.
Шахты и буровые: рудничные и буровые канаты
В шахтном и буровом хозяйстве тросы длинные и тяжёлые, замена редкая, но партии крупные; для таких объектов работаем по индивидуальным условиям с выездом оценщика на площадку.
Партия в десятки тонн рудничного каната — уже коммерческая сделка, а не «сдача в пункт приёма». Оценщик выезжает на объект, оценивает массу, состояние, наличие сердечника — и предлагает цену по реальной партии, а не по прайс-листу.
Документы для списания ОС: акт списания + ПСА
Для бухгалтерии нужны: приказ о списании ОС, акт списания (форма ОС-4 или внутренняя), договор поставки лома, ПСА с указанием инвентарного номера списанного оборудования, УПД и счёт-фактура.
Без правильно оформленной цепочки документов бухгалтерия не сможет провести ни выбытие ОС с баланса, ни поступление выручки. Сделать «по-быстрому, без бумаги» в случае с ОС не получится — это сразу проблема при проверке. Все документы готовим в день сделки и передаём через ЭДО.
НДС при сдаче 13А: агентская схема — платит покупатель
НДС по сделке с ломом исчисляет и платит покупатель — это агентская схема, действует с 2018 года; ставка с 2026 года составляет 22%. Поставщик получает сумму без налога.
В УПД ставится пометка «НДС исчисляется налоговым агентом». Для предприятий на ОСНО это снимает головную боль с декларацией по этой операции. Для УСН схема ещё проще — НДС не возникает.
Закон 361-ФЗ: оплата только по безналу с 2023
С 1 октября 2023 года расчёт за лом — только по безналу: юрлицам на расчётный счёт, физлицам на карту; наличные запрещены законом.
Закон 361-ФЗ от 14.07.2022 убрал с рынка «серый» наличный оборот. Для добросовестных предприятий это не усложнение, а защита — вся цепочка сделки документальна, при проверке всё на руках.
Наши партнеры
ООО «МеталлТорг» – крупная организация на рынке металлолома в Москве и Московской области.
Мы сотрудничаем с госкорпорациями, такими как: РосТех, РосАтом, РосКосмос, КТРВ, а также с различными крупными коммерческими предприятиями. Работаем без посредников, поэтому на прием лома черных и цветных металлов у нас стабильно высокие цены.
13А или 12А: канатная сталь или жесть для пакетирования
13А — это канаты и проволока в форме мотков или кусков по габаритам ГОСТа; 12А — тонколистовой лом для пакетирования (жесть, профнастил, кузова). Тросы как 12А сдавать невыгодно: канатная сталь ценнее, и при правильном оформлении партия идёт по ставке 13А.
| Признак | 13А (канаты, проволока) | 12А (для пакетирования) |
|---|---|---|
| Что это | стальные канаты, тросы, проволока ≥20 мм | жесть, профнастил, кузова, вентиляция |
| Форма | мотки по ГОСТу или куски ≤800 мм | россыпь, прессуется в пакеты |
| Сталь | канатная (премиальная) | обычная углеродистая |
| Цена | выше 3А | ниже 3А |
Если кто-то готов взять у вас тросы по ставке 12А — это потеря в деньгах. У 12А и 13А разное технологическое назначение, разная цена за тонну, разный процесс приёмки.
Вывоз тросов и мотков: техника, грузоподъёмность, порог
Мотки тросов могут весить от 20 кг до тонны и больше — обычным бортовым грузовиком не загрузить. Подаём ломовоз с грейфером, который грузит мотки и связки автономно. Бесплатный вывоз от 3 т по Москве; для лифтовых и крановых хозяйств — регулярный график.
Один моток шахтного каната может весить под тонну — вручную не поднять, краном на каждый выезд не наберёшься. Грейфер на ломовозе решает: захватил, поднял, положил в кузов. Длинные тросы режем при погрузке.
Какой транспорт нужен под мотки 13А
Для коротких мотков 20–50 кг — «Газель» с манипулятором, для тяжёлых мотков от 100 кг и кусков длиной до 800 мм — ломовоз с грейфером, для длинных тросов на 3–10 м — опентоп с резкой при погрузке.
Подача транспорта согласуется заранее по фото партии – если на ваших фото мы видим бухты тросов на поддонах, приедет ломовоз; если длинномер — опентоп с резаком. На объект приезжаем один раз — подстраиваться на месте дорого.
Кому выгодно сдавать 13А именно так — и когда невыгодно
Формат выгоден лифтовым, крановым, портовым, шахтным компаниям с плановой заменой тросов; невыгоден при единичных мотках весом меньше 20 кг (вывоз нерентабелен), при нержавеющих тросах (другая категория), при тросах из радиационных или химических объектов без документов (не примем).
Подходит предприятиям, у которых тросы — это плановое выбытие основного средства, а не разовый «нашёлся в гараже». Здесь работают все механизмы выгоды: рамочный контракт, фиксация цены, регулярные документы, премиальная ставка за канатную сталь.
Не подойдёт в трёх случаях:
- Единичные мотки до 20 кг. Подача ломовоза нерентабельна — дешевле довезти самим до ближайшего пункта.
- Нержавеющие тросы. Это другая категория с другой ценой — проверяем магнитом и сколом, оцениваем отдельно.
- Тросы из радиационных или химических объектов без документов. Не принимаем без подтверждения происхождения и допуска по фону — это требование закона, не наше предпочтение.
Наши работы
Наша команда имеет огромный опыт как в простом вывозе металла с различных объектов, так и выполнение сложных демонтажных работ под ключ с выкупом металла , сносом всех типов зданий и очисткой территории после всех рабочих процессов.
Капитальный снос цехов
Демонтаж железобетонных и металлических конструкций, сортировка строительного боя и полная очистка территории.
Резка станков на территории цеха
Демонтаж крупногабаритных станков с последующей погрузкой и вывозом металла с промышленной площадки клиента
Демонтаж старой системы отопления
Демонтаж участка старой системы городского отопления с последующим вывозом труб,теплоизоляции и строительного мусора
Почему МеталлТорг выбирают 450+ компаний: честное сравнение с рынком
1. Лицензия Росприроднадзора
МеталлТорг:
Лицензия Л028-01122-76/00012835
Действующая, можно проверить в реестре за 2 минуты
Типичный приёмщик:
Не всегда есть
Часто работают по истёкшей лицензии или через подставные компании
Нелегальная площадка:
Отсутствует полностью
Работа незаконна — штраф 250-500 тыс. ₽ при проверке
2. Документы для юридических лиц
МеталлТорг:
Полный пакет в день сдачи (максимум — на следующий рабочий день)
Что входит: договор, акт приёма-передачи, ТОРГ-12, счёт-фактура с НДС 22%, справка об утилизации по 89-ФЗ
Отправка через ЭДО (Диадок/Контур) — мгновенно
Типичный приёмщик:
Задержки 3-7 дней
Часто «забывают» прислать счёт-фактуру, приходится напоминать
Нелегальная площадка:
Только расписка от Васи
Документы для бухгалтерии отсутствуют, налоговая не примет вычет НДС
3. Оплата
МеталлТорг:
В день вывоза (если до 15:00) или на следующий день
Безналичный расчёт с НДС 22% — вы получаете налоговый вычет
Платим точно в срок или штраф 0.1%/день по договору
Типичный приёмщик:
Через 1-3 рабочих дня
Иногда задерживают «по техническим причинам»
Нелегальная площадка:
Наличные без НДС
Вы теряете вычет 22% — фактически цена на 20% ниже, чем кажется
4. Взвешивание
МеталлТорг:
На поверенных весах (сертификат предоставляем)
Взвешивание в вашем присутствии
Видеофиксация процесса (по запросу — отправим запись)
Если не согласны — повторное взвешивание на независимых весах за наш счёт (если наша ошибка >1%)
Типичный приёмщик:
Не всегда прозрачно
Весы могут быть не поверены, взвешивание «на глаз» или без вашего участия
Нелегальная площадка:
«На глаз» или на самодельных весах
Занижают вес на 10-20% — вы даже не узнаете
5. Риск штрафов при проверке Росприроднадзора/налоговой
МеталлТорг:
Нулевой риск
Лицензия действующая + полный пакет документов = ваша отчётность по 89-ФЗ закрыта законно
Типичный приёмщик:
Средний риск
Если у них лицензия просрочена или отозвана — ваши документы недействительны, придётся доплачивать налоги
Нелегальная площадка:
Высокий риск (почти 100%)
При камеральной проверке (через 6-12 месяцев):
- Штраф 250-500 тыс. ₽ за незаконную передачу отходов
- Доначисление налога (потеря вычета НДС)
- Возможна конфискация металла (если он ещё не переплавлен)
6. Демонтаж и вывоз
МеталлТорг:
Собственная техника (ломовозы, манипуляторы, Газели)
Бесплатный вывоз от 10 тонн (в пределах 50 км от МКАД)
Демонтаж силами наших бригад — по себестоимости (без посреднических наценок)
График работы: 24/7, включая ночные смены и выходные
Типичный приёмщик:
Работают через подрядчиков
Наценка на демонтаж 15-25%
Вывоз часто платный даже при больших объёмах
Нелегальная площадка:
Не предоставляют услуги демонтажа
Только самовывоз — везти лом самостоятельно
7. Работа с крупными предприятиями и госкорпорациями
МеталлТорг:
Опыт работы с РосТех, РосАтом, РосКосмос, КТРВ
Проходим тендеры и госзакупки
Соответствуем требованиям 44-ФЗ и 223-ФЗ
Типичный приёмщик:
Редко допускаются к тендерам
Не всегда могут предоставить банковские гарантии
Нелегальная площадка:
Невозможно работать официально
Ни одна госкорпорация не примет документы от нелегала
Районы Москвы и города Подмосковья — полный охват
Вывозим лом стали 13а со всей Москвы и Московской области. Ниже — полный список районов и городов, куда выезжаем регулярно.
Москва — все округа:
СВАО: Медведково, Бабушкинский, Свиблово, Алексеевский, Ростокино, Марфино, Отрадное, Бибирево
ВАО: Измайлово, Новогиреево, Перово, Вешняки, Новокосино, Косино-Ухтомский, Гольяново, Преображенское
ЮВАО: Марьино, Выхино, Кузьминки, Люблино, Текстильщики, Капотня, Печатники, Рязанский
ЮАО: Бирюлёво, Орехово-Борисово, Чертаново, Нагорный, Царицыно, Зябликово, Братеево
ЮЗАО: Южное Бутово, Северное Бутово, Ясенево, Тёплый Стан, Коньково, Обручевский
ЗАО: Солнцево, Очаково-Матвеевское, Кунцево, Крылатское, Фили-Давыдково, Тропарёво-Никулино
СЗАО: Митино, Строгино, Куркино, Южное Тушино, Северное Тушино, Щукино, Покровское-Стрешнево
САО: Дмитровский, Бескудниковский, Западное Дегунино, Восточное Дегунино, Левобережный, Молжаниновский
ЦАО: Замоскворечье, Таганский, Басманный, Красносельский, Пресненский (по согласованию, ограничения по въезду)
Новая Москва: Троицк, Щербинка, Московский, Сосенское, Внуково
Московская область — города по зонам:
До 30 км от МКАД:
Химки, Мытищи, Балашиха, Люберцы, Реутов, Королёв, Красногорск, Одинцово, Котельники, Долгопрудный, Лобня, Видное
30–50 км от МКАД :
Подольск, Щёлково, Ивантеевка, Пушкино, Фрязино, Жуковский, Раменское, Домодедово, Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Железнодорожный, Дзержинский, Лыткарино
50–100 км от МКАД (вывоз бесплатный от 3 тонн):
Сергиев Посад, Клин, Дмитров, Истра, Воскресенск, Егорьевск, Коломна, Серпухов, Ступино, Орехово-Зуево, Наро-Фоминск, Руза, Волоколамск, Кашира
Оставьте заявку
Оставьте заявку на обратный звонок и в самое ближайшее время с Вами свяжется менеджер для уточнения всех деталей.
Рассчитаем примерную стоимость металлолома и подберем подходящий транспорт для вывоза.
Частые вопросы по сдаче тросового лома категории 13А
Доступен ли демонтаж стальных конструкций при сдаче лома 13А?
Абсолютно! Многие владельцы металлолома сталкиваются с серьезной проблемой — конструкции из стали зачастую невозможно транспортировать без предварительной разборки. Массивные металлические установки становятся настоящей головной болью при попытке их утилизации.
К счастью, клиенты «МеталлТорг» могут забыть об этих трудностях! Мы предлагаем профессиональный демонтаж любых изделий из металла, полностью избавляя вас от хлопот. Наша компания располагает современным оборудованием и командой высококлассных специалистов, способных выполнить разборку металлоконструкций любой сложности. Вы просто сдаете чермет, а все заботы по его подготовке мы берем на себя!
Возможна ли сдача лома 13А с вывозом вашим транспортом?
Конечно! Мы прекрасно понимаем, что транспортировка лома стали часто превращается в непреодолимое препятствие для его выгодной реализации. Именно поэтому «МеталлТорг» разработал удобное решение — комплексную услугу вывоза лома 13А собственным транспортом.
Более того, наше предложение включает полный цикл погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых профессиональными бригадами грузчиков. Услуга вывоза для наших клиентов абсолютно бесплатна!
Работаете ли вы по безналичному расчету при приеме стали от юридических лиц?
Безусловно! Для максимального удобства корпоративных и государственных клиентов компания «МеталлТорг» предлагает полноценный безналичный расчет при сдаче стали. Оплата производится оперативно и в полном объеме без каких-либо задержек.
Справедливый размер вознаграждения определяется путем точного взвешивания лома13А на сертифицированных электронных весах, что гарантирует нашим клиентам получение честной цены за каждый килограмм лома. Юридическая прозрачность каждой сделки обеспечивается официальным оформлением акта приемки, в котором четко указывается сумма, перечисляемая юридическому лицу по безналичному расчету.
Как получить точную оценку стоимости лома 13А?
Это просто! Ориентировочные цены на лом стали представлены в открытом доступе на официальном сайте «МеталлТорг». Наши специалисты регулярно обновляют данную информацию, поэтому вы всегда можете быть уверены в актуальности указанных цен.
Стоит отметить, что базовая стоимость тросового лома 13А может корректироваться в зависимости от таких факторов как качество и объем партии. Для получения максимально точной оценки стоимости вашего металлолома, отправьте нам подробное описание и фотографию материала через электронную почту, онлайн-чат или мессенджер. Будьте уверены — «МеталлТорг» предложит вам наиболее выгодные условия приема черного металла в Москве и Московской области!
Можно ли использовать собственные весы при взвешивании металлолома?
При приеме лома 13А мы используем исключительно наше сертифицированное весовое оборудование. Однако вы вправе применять собственные весы для предварительного взвешивания и последующей сверки результатов.
Наша компания дорожит репутацией и никогда не допускает манипуляций с весом — мы всегда готовы к проверке и подтверждению полученных результатов. Прозрачность и честность в работе с клиентами — ключевые принципы «МеталлТорг»!
Как узнать точную цену стали по телефону?
Быстро и удобно! Для получения максимально точной оценки стоимости вашей партии стали по телефону, нам потребуется фотография металлолома. Просто отправьте снимок на наш WhatsApp или Telegram, и уже через 3 минуты вы получите детальную информацию о предлагаемой цене.
Такой подход позволяет нашим специалистам визуально оценить состояние и качество лома, что значительно повышает точность предварительной оценки!
Почему названная оператором цена может отличаться от фактической?
На итоговую стоимость стали могут повлиять только два фактора: общий вес партии металлолома и степень его засоренности. В остальных случаях изменение предварительно согласованной цены исключено!
Для получения бесплатной консультации и уточнения всех деталей сотрудничества, позвоните на наш единый номер +7 (495) 134-15-60.
Как получить более выгодную цену за лом 13А?
Четыре простых действия снимают «скрытый дисконт» — смотать в бухты по габаритам ГОСТа (до 1000×500 мм), перевязать стальной проволокой в пяти местах, удалить полимерную оплётку, отсортировать нержавеющие тросы отдельно.
Примете тросы без перевязки – навалом?
Да, принимаем и в товарной форме (мотки с перевязкой), и «как есть» — с прозрачной разницей в цене; цифру согласуем по фото до приезда машины.
Никаких отказов «нет перевязки — не возьмём». Грузим грейфером, везём, сортируем и перематываем сами — но это часть нашей работы, отражённая в ставке.
Принимаете нержавеющие тросы?
Не как 13А — нержавейка идёт отдельной категорией с другой ценой; в одной партии 13А и нержавеющий трос разделяем перед взвешиванием.
Проверяем магнитом и по сколу при приёмке; на крупных партиях используем спектральный анализ
