Демонтаж и вывоз металлолома в Москве
Разберем, порежем и вывезем любые металлические объекты в радиусе 200 км от МКАД. Вы получаете деньги за металл сразу после взвешивания.
Мы работаем по простой схеме: вычитаем стоимость демонтажа из цены полученного лома. Часто стоимость металла перекрывает затраты на работы, и мы доплачиваем вам разницу на месте. Если объект «жирный» — демонтаж получается фактически бесплатным, вы зарабатываете на сдаче вторсырья.
Виды демонтажа
Мы работаем в двух направлениях: демонтаж металлоконструкций и капитальный демонтаж. В чем же их разница?
Демонтаж металлоконструкций — это процесс разборки и утилизации металлических элементов, таких как: каркасы, фермы, ограждения.
Капитальный демонтаж — это полный снос зданий и сооружений с использованием тяжёлой техники.
Демонтаж металлоконструкций — это про каркасы, фермы, трубы, кран-балки, резервуары, заборы, ангары, станки. Берём болгарку, газорезку, гидроножницы, режем металл на куски по 1,5–2 метра, сортируем на месте (чермет отдельно, цветмет отдельно), грузим и увозим. Здание или фундамент обычно остаются нетронутыми.
Капитальный демонтаж (или снос) — это когда нужно убрать всё: стены, перекрытия, фундамент, бетонные конструкции. Здесь уже идут экскаваторы с гидромолотами, бульдозеры, краны, взрывные работы иногда. Металлолом — только побочный продукт, основная цель — освободить площадку полностью. Цена в разы выше — от 5–7 тысяч за тонну металла и до десятков тысяч за куб бетона. Почти никогда не окупается за счёт лома, приходится доплачивать серьёзно.
Стоимость демонтажных работ и цены на лом
Финальная сумма зависит от баланса: сколько стоит ваш металл и как сложно его разобрать. В 70% случаев для промышленных объектов мы платим вам, а не вы нам.
В этой сфере работает простая формула: (Вес металла × Цена за тонну) — Стоимость работ = Ваш доход. Если конструкция массивная (швеллера, толстостенные трубы, станки) — стоимость лома с запасом перекрывает затраты на резку и кран. Вы остаетесь в плюсе. Если это легкий профиль или сетка-рабица — вывоз может стоить дороже самого металла.
Точную смету даем только после оценки (выезд инженера или детальные фото).
Примерные тарифы на демонтаж (вычитаются из стоимости лома)
| Сложность работ | Тип объекта | Цена за работу (руб/тонна) |
| Легкий | Гаражи, заборы, низкие навесы, профлист | от 1 500 ₽ |
| Средний | Ангары, склады, металлокаркасы до 10м | от 2 500 ₽ |
| Высотный/Тяжелый | Водонапорные башни, котельные, цеха | от 3 500 ₽ |
| Спецтехника | Резка станков, кранов, толстой брони | Индивидуально |
Важный нюанс:
Цена работы может вырасти, если рядом стоят машины, линии электропередач или требуется ручная разборка без искр (болгарками, а не газом). Мы это видим сразу и предупреждаем на старте, чтобы не было сюрпризов при расчете.
Проблемы при утилизации металла и как мы их решаем
Вы унаследовали металлические конструкции от прежнего производства, или нужно освободить цех под новое оборудование, а старое уже не работает — и вот у вас на балансе числится актив, который на деле давно стал проблемой. Просто так выбросить нельзя, продать в текущем виде не получится, а территория нужна сейчас. И это только начало — дальше начинается реальная бюрократия, которая съедает время, которое у руководителя и так в дефиците.
Проблема: Сложный документооборот и риски при списании ОС
Бухгалтерия требует правильно списать основные средства, налоговая — подтверждения утилизации, а на руках у вас только физический объект и желание от него избавиться. Без актов приёма-передачи, справки об утилизации и счёта-фактуры с НДС вы не сможете легально закрыть эту операцию — это прямой путь к претензиям при аудите и списаниям расходов. Мы берём эту работу на себя: наш специалист по прибытии составляет подробный акт, где фиксирует что, в каком объёме и на каких условиях передаётся. После завершения работ вы получаете полный пакет закрывающих документов, который сразу можно отдать в бухгалтерию — справку об утилизации по форме, которая принимается контролирующими органами, и все финансовые документы с нашей стороны. Это не просто бумажка, это юридическая страховка того, что актив корректно снят с баланса и у вас не будет проблем в будущем.
Проблема: Риски для безопасности и штрафы при самостоятельных работах
Самостоятельный разбор металлоконструкций — это не ремонт в гараже, где можно просто взять болгарку. Вы отвечаете за безопасность людей на площадке, а падение балки или разлетевшийся при резке кусок металла — это уже несчастный случай с огромными последствиями. Плюс штрафы от ГИТ за работы без оформленных нарядов-допусков и нарушения охраны труда — суммы там нешуточные, от ста тысяч рублей. Мы работаем по регламенту: перед началом проводим инструктаж, ограждаем зону работ, используем сертифицированное оборудование — газорезку, гидравлические ножницы, краны. У нас есть все необходимые допуски СРО и страховка гражданской ответственности, поэтому все риски по безопасности и соблюдению норм мы берём на себя по договору. Вы получаете чистую площадку без головной боли о возможных ЧП.
Проблема: Скрытые расходы и неясный финансовый итог
Кажется, что демонтаж — это трата, а не доход. Но реальная проблема в другом: вы вызываете одну бригаду для демонтажа, потом ищете транспорт для вывоза, затем договариваетесь с пунктом приёма — на каждом этапе возникают дополнительные расходы, а итоговая сумма за лом оказывается меньше, чем вы рассчитывали. Или наоборот — вам обещают высокую цену по телефону, а при взвешивании на базе оказывается, что лом загрязнён бетоном или ржавчиной, и цена падает в разы. Мы работаем по прозрачной схеме: наш оценщик на объекте сразу даёт реалистичный расчёт по формуле «стоимость вашего металла на нашей базе минус стоимость наших работ». Вы видите обе цифры сразу — и стоимость лома по актуальным биржевым котировкам, и смету на работы. Никаких скрытых платежей за топливо, погрузку или сортировку — всё включено. Финансовый итог фиксируется в договоре до начала работ, так что сюрпризов не будет.
Преимущества работы с нами
Опыт
Наша компания более 10 лет осуществляет прием чёрного и цветного металла на выгодных условиях. За это время мы стали надёжным партнёром для более чем 400 клиентов и успешно выполнили множество демонтажных проектов. Работаем как с физическими, так и юридическими лицами, включая крупные государственные корпорации.
Индивидуальный подход
Для нас важно, чтобы каждый клиент чувствовал себя уверенно. Поэтому мы закрепляем за вами персонального менеджера, независимо от того, кто вы — частное лицо или организация.
Мы предлагаем индивидуальные условия на приём металлолома, включая такие позиции, на все позиции.
Лучшие цены
Мы предлагаем действительно выгодную цену за металл в Москве и Московской области. Хотите больше? Присылайте прайс-листы других компаний — и мы сделаем вам лучшее предложение!
У нас высокие цены на лом и честные условия — без скрытых комиссий и прозрачными условиями.
Быстрая оплата
Мы ценим ваше время. Оплата производится сразу после приёма металлолома — физическим лицам деньги перечисляются в течение нескольких минут.
Юридическим лицам платим в сроки, закреплённые в договоре. Все документы оформляем без задержек и недоразумений.
Полный комплекс услуг
Нужен демонтаж и вывоз металлолома? Мы всё сделаем сами. Оценим объём лома, при необходимости демонтируем, погрузим и вывезем металлолом, а также подготовим все закрывающие документы.
Наша компания предоставляет полный комплекс услуг по приёму и скупке лома — быстро, профессионально и с гарантией.
Бесплатный вывоз лома
Мы не берем дополнительных плат за вывоз. Благодаря собственному и обширному автопарку мы оперативно подбираем подходящий транспорт под ваш объём чёрного или цветного металла.
Вывоз металлолома осуществляется для наших клиентов бесплатно — без скрытых платежей и условий.
Как происходит процесс демонтажа металлолома
Компания «МеталлТорг» предлагает полный комплекс услуг демонтажу металлолома. Мы сделали процесс демонтажа максимально удобным для всех — от частных лиц до крупных предприятий.
1. Оформите заявку
Начните с простого шага: позвоните нам или заполните форму на нашем сайте. Это первый этап для демонтажа металлических конструкций. Наши специалисты оперативно свяжутся с вами, чтобы уточнить детали: местоположение объекта, объём работ и удобное время. Мы принимаем заявки ежедневно, обеспечивая гибкий график для выезда и демонтажа.
2. Предоставьте данные
Для старта работ нам понадобится информация: точный адрес объекта, описание металлоконструкций и документы, подтверждающие право собственности. Это помогает избежать недоразумений и гарантирует законность процесса. Передайте данные по телефону или через сайт, и мы приступим к планированию демонтажа.
3. Получите расчет стоимости
Отправьте фотографии металлоконструкций или договоритесь о выезде нашего эксперта. Мы проведём предварительную оценку стоимости демонтажа, учитывая объём, сложность и тип металла. Оценка бесплатна и даёт вам чёткое представление о затратах и потенциальной прибыли от сдачи лома.
4. Подготовка к демонтажу
После согласования условий мы подпишем договор, где зафиксируем все детали. Наша команда выедет на объект, чтобы подготовить площадку и обеспечить безопасность. Мы соблюдаем все нормы, минимизируя риски для людей и окружающей среды, чтобы работы прошли гладко.
5. Процесс демонтажа
Наши мастера приступят к разбору: снос, резка на фрагменты, разделение на элементы. Используем профессиональную технику для точной и быстрой работы. Чёрный металл сортируется уже на этапе демонтажа, чтобы упростить последующую оценку и переработку.
6. Получите оплату сразу
После демонтажа мы сортируем металл, оцениваем его качество и взвешиваем на сертифицированных весах в вашем присутствии. Точность гарантирована, а вы контролируете процесс. Получите максимальную выгоду от сдачи чёрного металла по актуальным рыночным ценам.
Не откладывайте демонтаж металлолома. С нашей компанией это максимально быстрый и удобный для Вас процесс. Наш опыт и техника помогут быстро и выгодно избавиться от лома и забыть о ненужных металлоконструкциях и строениях.
Есть вопросы? Свяжитесь с нами и получите консультацию с расчетом стоимости продажи лома
Безопасен ли процесс демонтажа металлолома для юрлиц?
Да, безопасен — если всё делать по уму. Но если позвать первых попавшихся «специалистов» без документов и опыта — можно получить травму, пожар, штраф или уголовку. Мы именно поэтому и работаем только по белой схеме.
Что делает процесс безопасным у нас: — все газорезчики и высотники с удостоверениями и аттестацией (высотные работы, газовая резка, электробезопасность) — страховка от несчастных случаев на производстве — перед началом — проект производства работ (ППР), особенно на высоте или рядом с ЛЭП — наряд-допуск на каждую опасную операцию — безыскровой инструмент в пожароопасных местах (медные или алюминиевые конструкции, деревянные перекрытия)
По статистике — 90 % аварий на демонтаже происходят из-за трёх вещей: 1. Нет страховки и обвязки на высоте — человек падает. 2. Резка газом рядом с горючими материалами — искры + пожар. 3. Нет ППР и наряда-допуска — бригада делает «как всегда», а потом всё рушится не туда.
У нас такого не бывает. Перед выходом на объект инженер смотрит: высота, подъезд, что рядом стоит, есть ли газ, электричество, ЛЭП. Если что-то опасное — останавливаем работы, вызываем МЧС, энергетиков или альпинистов. Лучше потерять день, чем человека или штраф в миллион.
Для юрлиц это ещё и защита от штрафов. Если случится ЧП — у тебя есть: — договор с нами — ППР, утверждённый заранее — акты и удостоверения наших сотрудников — страховка Налоговая и трудовая инспекция видят — всё было по правилам, ответственность на исполнителе.
По-честному: если объект сложный (высота 20+ метров, рядом ЛЭП, внутри цеха с горючими материалами) — безопасно сделать быстро почти невозможно. Тогда мы сразу говорим: «это займёт 5–10 дней, потому что нужно согласовать обесточивание и ППР». Но лучше так, чем потом разгребать последствия.
Получите наше лучшее предложение
Мы покупаем металл дорого! Заполните форму и получите 5% к цене покупки
Комплексный демонтаж металлоконструкций под ключ
«Под ключ» в нашем случае — это не маркетинговый штамп, а конкретный принцип работы. Вы ставите задачу: освободить площадку, утилизировать остатки старого производства, подготовить объект к новому строительству. Мы берём на себя всю цепочку: от оценки и получения разрешительной документации до резки, погрузки, вывоза, уборки территории и финального документооборота. Вам не нужно нанимать отдельную бригаду для демонтажа, другую — для погрузки, третью — для вывоза и искать пункт приёма, который согласится работать с юрлицом. Мы — единый подрядчик, который несёт полную ответственность за каждый этап и предоставляет один пакет документов на все виды работ. Это сокращает сроки в разы и убирает головную боль с координацией.
Промышленные и складские объекты
Здесь главная сложность — масштаб и часто — опасные условия. Каркасы цехов, несущие балки, конвейерные линии, станки, которые могут весить десятки тонн. Просто так их не свалишь — нужен точный расчёт нагрузок, чтобы обрушение одной части не потянуло за собой всё здание. Мы используем метод поэтапного демонтажа: сначала снимаем облицовку и лёгкие элементы, потом разрезаем и снимают несущие конструкции секциями, используя краны для удержания. Для каждого объекта инженер составляет план последовательности, чтобы исключить риск неконтролируемого обрушения. Станки и оборудование часто «прикипают» к полу десятилетиями — тут помогает плазменная резка болтов и анкеров, а не кувалды, которые могут повредить фундамент. И важно: после нас остаётся чистая площадка, пригодная для застройки, а не груда мусора, который придётся вывозить отдельно.
Инженерные системы и коммуникации
Трубопроводы, резервуары, газгольдеры, котельное оборудование — это особая категория, где безопасность стоит на первом месте. Перед началом работ мы обязательно требуем от заказчика акт об отключении и промывке систем, потому что остатки горючих или химических веществ — это прямая угроза взрыва при резке. Дальше идёт тщательная разведка: по чертежам или с помощью сканеров определяем точное положение скрытых в земле или в стенах труб. Резку начинаем только после полного стравливания давления и вскрытия магистрали в контрольных точках — это стандартная процедура, которой, увы, многие пренебрегают в погоне за скоростью. Толстостенные резервуары режем сверху вниз секторами, чтобы они не сложились внутрь. И весь металл сразу сортируем: чистая сталь, оцинковка, нержавейка — потому что цена за них разная, и смешивать значит терять ваши деньги.
Строительные и наружные конструкции
Казалось бы, что сложного в демонтаже забора или гаража? Но нюансы начинаются с документации — если объект стоит на кадастровом учёте, нужно согласовать его удаление. Мы помогаем подготовить уведомление, если это необходимо. С технической стороны, главная задача — сделать это быстро, без повреждения прилегающих строений и подземных коммуникаций. Железобетонные столбы заборов, которые нельзя просто выдернуть, мы рассекаем гидравлическими ножницами по уровню земли. Профнастил и металлочерепицу снимаем листами, чтобы максимизировать выход лома и минимизировать мусор. Гаражи часто имеют примыкающие конструкции или общие стены — их разбирают, начиная с кровли и заканчивая каркасом, секция за секцией, без применения ударной техники, которая создаёт вибрацию. Итог — ровная площадка, а не ямы и груды обломков.
Транспортная инфраструктура
Железнодорожные пути на территории завода, эстакады, разгрузочные рампы, мостовые краны — эти объекты имеют большую массу и сложную конструкцию. Демонтаж путей начинается с отключения сигнального оборудования и согласования с железной дорогой, если пути действующие. Рельсы и шпалы разделяем: металл режем на мерные длины для удобства погрузки, дерево или бетон утилизируем отдельно (это уже смежный вывоз строительного мусора, который мы тоже можем организовать). Эстакады и рампы разбираются по той же логике, что и промышленные каркасы — сверху вниз, с раскреплением элементов. Мостовые краны требуют особого подхода: сначала демонтируется электрооборудование и кабина, затем, с помощью кранов большей грузоподъёмности, снимаются балки моста. Всё это — работа для опытных такелажников и инженеров, которые просчитывают каждый подъём, потому что цена ошибки здесь измеряется не только в деньгах, но и в безопасности людей.
Почему с нами выгодно и безопасно работать юридическим лицам
Работа с юрлицом кардинально отличается от работы с частником — здесь на кону не просто скорость и цена, а репутация, документооборот и управление рисками. Наш подход строится не на том, чтобы быть самым дешёвым подрядчиком, а на том, чтобы быть самым предсказуемым и надёжным партнёром, который закрывает все операционные и юридические задачи «под ключ». Вы получаете не просто услугу, а законченный процесс с фиксированным финансовым результатом и полным пакетом документов, который бухгалтерия и юристы примут без лишних вопросов. Это экономит не деньги — оно экономит время и нервы ваших сотрудников, которые не будут тратить недели на согласования и исправления в бумагах.
Первое и главное — это легальность и документы. Мы работаем с НДС и по договору, что для вашей бухгалтерии не просто формальность, а необходимость для корректного списания основных средств и принятия расходов. После завершения работ вы получаете не расписку, а полный пакет: акт приёма-передачи лома с указанием веса и категории, справку об утилизации по установленной форме (которая служит доказательством для налоговой), счёт-фактуру и акт выполненных работ. Это снимает риски при аудитах и проверках — вы всегда можете подтвердить, куда и на каких условиях делись активы предприятия. И да, у нас есть все необходимые лицензии на сбор, транспортировку и обработку лома чёрных и цветных металлов — это не просто бумажка, а гарантия того, что металл утилизируется по закону, а не окажется на несанкционированной свалке, что может привести к претензиям экологических служб именно к вам, как к источнику отходов.
Финансовая прозрачность — это второй столб. Мы не работаем по схеме «назвали одну цену по телефону, а на объекте оказалось втрое дороже». Наш инженер-оценщик выезжает бесплатно, проводит замеры, оценивает сложность и даёт вам две цифры: стоимость вашего металла по актуальным биржевым котировкам и смету на работы. Вы видите чистый расчёт по формуле «доход от металла минус затраты на демонтаж» ещё до подписания договора. Оплата происходит только безналом на расчётный счёт после предоставления всех документов и акта приёма-передачи, что полностью соответствует требованиям финансового контроля любого предприятия. Никаких сомнительных выплат на карты физлиц — только прозрачный безналичный оборот.
Безопасность и ответственность — это то, на чём нельзя экономить, но что многие пытаются игнорировать. Мы страхуем свою гражданскую ответственность, и это прописано в договоре. Все наши сотрудники проходят обязательный инструктаж по охране труда, имеют необходимые допуски к высотным работам и работе с режущим инструментом. Перед началом демонтажа мы составляем план производства работ, ограждаем опасную зону и, если требуется, согласуем наши действия с вашей службой охраны труда. После завершения работ мы не оставляем за собой ям, торчащей арматуры и гор мусора — уборка территории входит в смету. Вы получаете площадку, готовую к дальнейшему использованию, а не новую головную боль.
Скорость и комплексность — это наше конкурентное преимущество, которое превращается в вашу экономию. Собственный автопарк (ломовозы, манипуляторы, спецтехника) и парк оборудования (установки газовой и плазменной резки, гидроножницы) позволяют нам управлять сроками от выезда оценщика до финального вывоза, не завися от сторонних арендаторов. Мы делаем всё одной командой: демонтаж, резка, погрузка, вывоз, взвешивание. Вам не нужно координировать трёх разных подрядчиков — вы работаете с одним ответственным лицом, которое ведёт проект от начала до конца. Это сокращает общие сроки в 2-3 раза по сравнению с типичной схемой, когда демонтажниками, перевозчиками и приёмщиками занимаются разные компании.
И последнее -это опыт именно в B2B-сегменте. Мы понимаем специфику работы с промышленными предприятиями, стройками, логистическими комплексами. Мы знаем, как интегрировать демонтаж в график реконструкции, как подготовить документы для участия в тендере, как работать с техническим надзором заказчика. Мы говорим с вами на одном языке — не языка продаж, а языка конкретных задач, сроков, смет и документов. Это не просто услуга, а часть вашей операционной деятельности, которую мы берём на себя, чтобы вы могли сосредоточиться на основном бизнесе. В итоге, выгода работы с нами — это не копеечная разница в цене за тонну, а совокупная экономия на скрытых расходах: времени руководителей, рисках штрафов, затратах на устранение проблем и простое площадки.
Наш транспорт
Благодаря обширному автопарку из: Ломовозов, Газелей, Опентопов мы организуем подачу транспорта в любую точку Москвы и Подмосковья. Вывозим лом подходящим по объему транспортом. Вывоз возможен в день обращения или с заказом заранее, на удобное для Вас время. Самый быстрый способ сдать металлолом – обратиться к нам. Цены фиксируем!
Газели
Для перевозки небольших партий металлолома и быстрой транспортировки до 4 тонн
Ломовозы
Для быстрой погрузки и транспортировки партий металлолома до 12 тонн
Опентопы
Для перевозки больших металлоконструкций и крупных партий лома
Наши партнеры
ООО «МеталлТорг» – крупная организация на рынке металлолома в Москве и Московской области.
Мы сотрудничаем с госкорпорациями, такими как: РосТех, РосАтом, РосКосмос, КТРВ, а также с различными крупными коммерческими предприятиями. Работаем без посредников, поэтому на прием лома черных и цветных металлов у нас стабильно высокие цены.
Взгляд с другой стороны: переработка металлолома после демонтажа не всегда выгодна?
Да, не всегда. И если говорить прямо — в 20–30 % случаев переработка лома после демонтажа действительно может оказаться в минус или в ноль. Это не маркетинговый трюк, а реальность рынка и конкретных объектов.
Когда переработка реально не выгодна:
Объём меньше 3-5 тонн. Лом стоит мало, а затраты на резку, погрузку, транспорт и взвешивание съедают всё. Проще и дешевле вызвать газель и самому отвезти на пункт приёма.
Тонкий и грязный металл. Профлист, рабица, жесть, ржавчина, бетонные куски, краска — цена падает до 12-18 тысяч за тонну. Работы же стоят те же 2-4 тысячи за тонну. В итоге или ноль, или небольшой минус.
Сложный объект с допрасходами. Высота 20+ метров, ЛЭП рядом, резка без искр внутри цеха, узкий въезд — всё это поднимает стоимость работ до 5-12 тысяч за тонну. Даже хороший лом не всегда перекрывает.
Низкие цены на лом в моменте. Бывает, рынок падает (как в конце 2025 было с чёрным металлом), и даже толстый кусковой лом стоит 18-20 тысяч вместо 26-27. Тогда даже ангар или цех может не окупить работы.
Но вот другая сторона: в 70-80 % случаев на промышленных объектах переработка всё-таки выгодна. Почему? Потому что там обычно массивный металл: швеллера, балки, толстые трубы, станины станков. Цена 24–27,5 тысяч за тонну, а работы относительно низкие — 2-4 тысячи. Разница остаётся тебе. Плюс чистая площадка, документы, НДС, списание ОС — это тоже деньги и время, которые ты экономишь.
Поэтому мы всегда говорим честно: пришли фото — через 5–20 минут скажу, есть ли смысл браться или лучше самому отвезти/оставить. Если в минус — не будем уговаривать. Если в плюс — разберём быстро и доплатим.
Демонтаж коммерческой и уличной инфраструктуры
Демонтаж коммерческой и уличной инфраструктуры
Работа с юридическими лицами и заводами
Мы знаем, что для компании цена металла — это важно, но чистота документов и безопасность на объекте — еще важнее. Мы работаем «в белую», платим НДС и предоставляем полный пакет для вашей бухгалтерии.
Рынок лома часто ассоциируется с наличкой и «серыми» схемами. Мы играем по другим правилам. Компания «МеталлТорг» — это официальный контрагент с лицензиями и активами. Мы не фирма-однодневка: участвуем в тендерах (44-ФЗ, 223-ФЗ), проходим службы безопасности крупных холдингов и несем материальную ответственность по договору.
Как мы закрываем головную боль юрлиц:
1. Документальное оформление (списание ОС)
Вам нужно не просто продать лом, а официально списать устаревшее оборудование с баланса. Мы знаем, как это делается.
Предоставляем Лицензию на заготовку, хранение, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов.
Выдаем Приемо-сдаточный акт (ПСА) по форме №19 сразу после взвешивания.
Готовим договор купли-продажи или договор подряда на демонтаж.
2. Допуски и Безопасность (Охрана труда)
На промышленных объектах мы работаем строго по регламенту. Никаких «диких бригад» в шлепках.
Разрабатываем и утверждаем ППР (Проект производства работ) перед выходом на площадку.
Сотрудники аттестованы, имеют удостоверения (высотные работы, газорезка, электробезопасность).
Работаем по наряд-допускам, соблюдаем пожарную безопасность (особенно важно при резке внутри цехов).
3. Финансы и НДС
Оплата: 100% безналичный расчет на расчетный счет компании.
Сроки: Платим быстро. Часто возможна схема: Демонтаж -> Взвешивание -> Моментальная оплата.
Налоги: Мы плательщики НДС. У налоговой не возникнет вопросов к вашей сделке с нами.
4. Коммерческое предложение за 1 день
Мы понимаем бюрократию. Если вам нужно коммерческое предложение (КП) для обоснования цены руководству или участия в тендере — пришлите вводные, мы подготовим документ на фирменном бланке.
Для тендерных отделов и снабженцев:
Мы готовы к постоплате услуг демонтажа (взаимозачетом металла) и долгосрочным контрактам на вывоз производственных отходов (стружка, обрезь) по графику.
Направления деятельности
Наша компания специализируется на приёме и вывозе металлолома в Москве и Московской области. Мы предлагаем широкий спектр услуг: прием черных и цветных металлов, резку металлолома, демонтаж металлоконструкций любой сложности, демонтаж капитальных строений с последующим вывозом мусора, утилизация газовых баллонов, огнетушителей и аккумуляторных батарей (АКБ).
Вывоз металлолома
Мы покупаем и вывозим металлолом автомобильными партиями
Резка лома
Мы режем и демонтируем металлоконструкции любой сложности
Демонтаж
Мы демонтируем капитальные строения при помощи специальной техники
Наши работы
Наша команда имеет огромный опыт как в простом вывозе металла с различных объектов, так и выполнение сложных демонтажных работ под ключ с выкупом металла , сносом всех типов зданий и очисткой территории после всех рабочих процессов.
Капитальный снос цехов
Демонтаж железобетонных и металлических конструкций, сортировка строительного боя и полная очистка территории.
Резка станков на территории цеха
Демонтаж крупногабаритных станков с последующей погрузкой и вывозом металла с промышленной площадки клиента
Демонтаж старой системы отопления
Демонтаж участка старой системы городского отопления с последующим вывозом труб,теплоизоляции и строительного мусора
Как рассчитать стоимость демонтажа металлолома?
Расчёт всегда один и тот же — и мы его делаем каждый день: берём вес твоего металла, умножаем на текущую цену за тонну, вычитаем наши работы по разбору и вывозу. Что останется — ваши деньги. Если в минусе — говорим сразу, сколько доплатите.
Формула выглядит так: (вес в тоннах × цена лома за тонну) − стоимость демонтажа = твой итог
Главное, что влияет на цифру:
- Сколько реально металла. Чем больше и толще — тем лучше цена за тонну и тем проще покрыть работы. 3 тонны рабицы — скорее всего в минус. 50 тонн швеллера и труб — почти всегда доплата.
- Какой именно лом. Толстый кусковой (3А, 5А) — 24–27,5 тысяч за тонну. Тонкий профиль, жесть, стружка — 15–20 тысяч. Цветмет (медь, латунь) — в 20–30 раз дороже, это джекпот.
- Сложность разборки. Лёгкий объект (забор, гараж) — 690–1 500 ₽ за тонну. Средний (ангар, кран-балка) — 2-3 тысячи. Тяжёлый (башня, котельная, высота) — 3,5–7 тысяч и выше. Если нужна автовышка, альпинисты или резка без искр — цена сразу растёт.
- Доступ к объекту. Нормальный подъезд для ломовоза — всё быстро и дёшево. Узкие ворота, внутри цеха, рядом ЛЭП — добавляем 20–50 % к работам.
Оставьте заявку
Оставьте заявку на обратный звонок и в самое ближайшее время с Вами свяжется менеджер для уточнения всех деталей.
Рассчитаем стоимость демонтажных работ и предложим лучшие условия.
Частые вопросы по демонтажу металлолома
Можно ли заказать демонтаж металлоконструкций за пределами Москвы?
Да, компания «МеталлТорг» выполняет демонтаж металлоконструкций на расстоянии до 200 км от Москвы. Мы готовы разобрать металлические объекты и принять чёрный металл по выгодным московским ценам, даже если ваш объект находится в соседних регионах.
Как рассчитать стоимость демонтажа и потенциальную прибыль от лома?
Чтобы узнать стоимость демонтажа и возможный заработок, отправьте фотографии конструкции в «МеталлТорг». Укажите её местоположение и тип металла (например, чугун или сталь). Наш менеджер сделает предварительный расчёт, учтёт объём и сложность, а затем свяжется с вами для уточнения деталей
Сколько времени требуется на демонтаж металлоконструкций?
Сроки зависят от масштаба и сложности объекта. Например, снос небольшого гаража «МеталлТорг» выполнит за несколько часов, а разбор крупного ангара или заводского цеха может занять от пары дней до недели. Мы всегда стремимся завершить работы быстро, сохраняя высокое качество.
Нужен ли вывоз металлолома после демонтажа?
«МеталлТорг» берёт на себя все хлопоты по вывозу. После демонтажа мы сортируем чёрный металл, загружаем его на спецтехнику и транспортируем в пункт переработки. Вам не придётся беспокоиться об организации логистики — мы всё сделаем за вас.
Какие инструменты использует "МеталлТорг" для демонтажа?
Для разборки металлоконструкций мы применяем профессиональное оборудование: угловые шлифовальные машины, гидравлические ножницы, экскаваторы, ломовозы и другие инструменты. Безопасность — наш приоритет, поэтому все работы проводятся с использованием защитных касок, очков и перчаток, чтобы гарантировать защиту команды и клиента.
Нужны ли документы на демонтаж?
Коротко: да, вы должны подтвердить право собственности на объект.
Подробно: мы работаем официально и не связываемся с криминальным металлом.
Для частников: достаточно паспорта и подтверждения, что гараж/забор ваш (или вы председатель кооператива).
Для юрлиц: мы заключаем договор подряда, предоставляем лицензии СРО на демонтаж и лицензию на обращение с ломом. После работ вы получаете Акт приема-сдачи (ПСА) для списания основных средств с баланса.
Чем «демонтаж» отличается от «сноса»?
Коротко: Снос — это ломать (быстро и грубо), демонтаж — это разбирать (аккуратно).
Подробно:
Снос: приезжает экскаватор с гидроножницами и «складывает» здание. Быстро, дешево, металл мнется.
Демонтаж (разборка): конструкция разбирается поэлементно (болты откручиваются, швы срезаются). Это нужно, если вы хотите сохранить часть материалов (например, профлист или балки) для повторного использования или продажи как деловой металл, а не лом. Мы умеем и так, и так.
