ПРИЕМ ЛОМА 12А В МОСКВЕ И ОБЛАСТИ
Цена лома 12А за тонну: факторы стоимости
Стоимость лома 12А зависит от объема партии (опт от 1 тонны выгоднее на 10-15%), процента засора и региона приема. Разброс цен между Москвой и другими регионами может достигать двукратной разницы. Мы предлагаем честный прайс без скрытых комиссий и вычетов.
Почему такая разница в ценах по регионам? Москва — крупнейший транспортный узел с прямым доступом к металлургическим комбинатам. Металл отсюда идет вагонами в Липецк, Череповец, Магнитогорск. Логистика дешевле, конкуренция среди приемок высокая — это поднимает закупочные цены. В регионах с плохой транспортной доступностью металл сначала везут до крупного хаба, потом уже на завод — двойные расходы съедают маржу, и цена падает.
Факторы, которые влияют на итоговую сумму:
1. Объем партии
Тонна жести от частника и 20 тонн от стройкомпании — разные деньги. Оптовая партия экономит на логистике: один рейс ломовоза вместо десяти, одно взвешивание вместо десяти. Эта экономия частично возвращается сдатчику в виде надбавки к цене.
2. Процент засора
Грязь, краска, цинк, остатки резины — всё это вычитается из веса. Стандартный засор 3-5%, но бывает и 20-30% на неочищенном металле. Каждый процент засора — это минус деньги из вашего кармана.
3. Чистота металла
Оцинкованный профнастил и чистый черный лист — разные категории внутри 12А. Цинк учитывается как засор, краска тоже. Чем чище металл, тем выше цена.
4. Состояние (коррозия)
Свежий металл после демонтажа и проржавевшие куски с дырами — это небо и земля. Глубокая коррозия снижает цену на 20-40%.
Оптовые цены на лом 12А: выгода от 1 тонны
Сдавая лом партией от 1 тонны, вы получаете цену на 10-15% выше, чем при сдаче «на килограммы». Оптовая надбавка компенсирует нам расходы на логистику и делает сделку взаимовыгодной.
Как работает градация по объему? Каждый порог веса открывает новый уровень цены. До 500 кг — розничная ставка. От 500 кг до 1 тонны — мелкий опт с надбавкой 5-8%. От 1 тонны — полноценный опт с надбавкой 10–15%. Свыше 10 тонн — VIP-условия для постоянных клиентов с персональным менеджером и фиксацией цены.
Применяется ко всем категориям лома 12А: профнастил, кузова, бытовой металл. Критично для компаний, которые регулярно образуют лом — стройки, автосервисы, демонтажные организации. Не работает для разнокачественного микса: если у вас 400 кг профнастила + 300 кг кузовов + 300 кг вентиляции, это три мелкие партии, а не одна тонна — оптовой надбавки не будет.
Таблица: вес vs цена
| Вес партии | Категория | Надбавка к базе | Условия вывоза |
|---|---|---|---|
| До 100 кг | Мелкая розница | 0% (базовая) | Только самовывоз |
| 100-500 кг | Розница | 0-3% | Самовывоз или платный вывоз |
| 500 кг-1 тонна | Мелкий опт | +5-8% | Бесплатный вывоз (Москва) |
| 1-5 тонн | Средний опт | +10-12% | Бесплатный вывоз, приоритет |
| 5-10 тонн | Крупный опт | +12-15% | Персональный менеджер |
| 10+ тонн/месяц | VIP (постоянные) | +15% + индивид. условия | Фиксация цены, прямые поставки |
Надбавки для постоянных клиентов:
Если сдаете регулярно (раз в месяц от 1 тонны), можем заключить долгосрочный договор с фиксированной ценой на квартал. Это защищает от просадок рынка и упрощает планирование для вашей бухгалтерии.
Реальный расчет: автосервис меняет кузовные детали — накапливается около 800 кг жести в месяц (двери, капоты, крылья). Раньше сдавали мелкими партиями по 150-200 кг каждую неделю.
Было (розница):
- 4 сдачи по 200 кг
- Базовая цена без надбавки
- Условная выручка за месяц: базовая ставка × 800 кг
Стало (мелкий опт):
- 1 сдача в конце месяца — 800 кг
- Надбавка +7% к цене
- Условная выручка: (базовая + 7%) × 800 кг
Прибавка за счет накопления и сдачи оптом составила примерно 1 400–1 600 рублей в месяц. За год это 16 800-19 200 рублей дополнительного дохода. Единственное условие — нужно место для хранения лома на месяц (5–7 м² площади).
Другой кейс — стройкомпания после кровельных работ. Объем — 3-4 тонны профнастила раз в 2 месяца. Заключили договор на регулярные поставки, получили надбавку +12% плюс бесплатный вывоз с объекта (экономия на логистике ~8 000 руб с партии). Итого выгода: надбавка к цене + экономия на транспорте = около 18–22 тысяч рублей за каждую сдачу.
Стоимость оцинкованного лома и профнастила
Оцинкованный лом принимается по категории 12А, но процент засора (цинковое покрытие) учитывается автоматически — обычно 3-5%. Цена зависит от толщины цинкового слоя и наличия дополнительной краски.
Как работает оценка цинка? Цинковое покрытие весит 200-400 грамм на квадратный метр листа (это 2-4% от веса металла). При переплавке цинк не идет в сталь, он испаряется или переходит в шлак — это потери для завода. Поэтому приемки автоматически считают 3-5% засора на весь оцинкованный металл. Если сверху еще и краска (профнастил цветной), засор вырастает до 6–8%.
Применяется к профнастилу, металлочерепице, водосточным системам, оцинкованным листам. Не касается черного (необработанного) металла — там засор только от грязи и ржавчины (1-2%). Критично понимать: снять цинк с листа невозможно (это не краска), поэтому очистка не поможет — засор фиксированный.
Особенности оценки:
1. Тонкое цинковое покрытие (80–120 г/м²):
Старый советский профнастил, водостоки. Засор 2-3%. Почти не влияет на цену.
2. Стандартное покрытие (200–275 г/м²):
Современный профнастил, металлочерепица. Засор 4-5%. Это норма, заложена в базовую цену.
3. Толстое покрытие (350+ г/м²):
Премиальный профнастил для агрессивных сред. Засор до 7%. Цена ниже на 5-10%.
4. Оцинкованный + окрашенный:
Профнастил с полимерным покрытием (цветной). Засор 6-8% (цинк + краска). Если краска толстая или многослойная — до 10%.
Краска как дополнительный засор:
Полимерное покрытие весит 100–200 г/м². На партии в тонну это 1-2% дополнительного засора. Порошковая краска (толстый слой) дает 3-4%. Старая масляная краска, которая отслаивается кусками — до 5%.
Пример: демонтаж торгового павильона — стены и крыша из окрашенного профнастила (синий, толщина листа 0.7 мм). Общий вес 2 600 кг.
Оценка засора:
- Цинковое покрытие: 4%
- Полимерная краска: 2%
- Грязь и пыль: 1%
- Итого: 7%
Почему лом 12А дешевле лома 3А и 5А
Лом 12А дешевле из-за низкой плотности (много «воздуха» в объеме) и затрат на прессование перед отправкой на завод. Заводам проще плавить плотные куски 3А, которые сразу идут в печь без дополнительной подготовки.
Вот что происходит с жестью на заводе: её нужно спрессовать в пакеты, иначе в завалочную корзину влезет 200 кг вместо 2 тонн — печь простаивает, производство тормозится. Прессование стоит денег: электроэнергия, амортизация пресса, зарплата рабочих. Эти затраты (примерно 1 500-2 500 руб/т) заводы компенсируют, покупая лом 12А дешевле, чем габаритный 3А.
Применяется ко всем категориям тонколистового металла. Не касается пакетированного лома 12А1 — его уже спрессовали, поэтому цена ближе к 3А. Критично для крупных партий: на 10 тоннах разница между 12А и 3А составляет 50-80 тысяч рублей.
Объяснение экономики переработки:
Лом 3А (толстый металл):
- Плотность высокая: 1 м³ весит 2-3 тонны
- Погрузка в печь: сразу, без подготовки
- Потери при переплавке: 2-3% (окалина)
- Логистика: 1 ломовоз везет 15-20 тонн
- Себестоимость переработки: низкая
Лом 12А (жесть):
- Плотность низкая: 1 м³ весит 200–400 кг (в 5-10 раз меньше)
- Погрузка в печь: только после прессования
- Затраты на прессование: 1 500–2 500 руб/т
- Потери при переплавке: 5-8% (тонкий металл быстрее окисляется)
- Логистика: 1 ломовоз везет 3-5 тонн россыпи (остальное — воздух)
- Себестоимость переработки: высокая
Разница в себестоимости переработки 12А и 3А составляет 3 000-5 000 руб/т. Эту разницу заводы перекладывают на закупочную цену.
Как повысить цену за тонну лома 12А
Чтобы получить максимум, очистите металл от мусора, отсортируйте цветной лом и копите объем до 1 тонны. Эти три простых действия могут поднять выручку на 15–25%.
Почему это работает? Каждый процент засора — это минус деньги. Сортировка цветмета дает двойную выгоду: вы продаете алюминий/медь отдельно по их высокой цене, а черный металл идет чистым без понижения за примеси. Накопление до тонны открывает оптовую надбавку. Все три фактора работают вместе и усиливают друг друга.
Применяется ко всем категориям сдатчиков — от частников до компаний. Особенно эффективно для автосервисов (много алюминиевых деталей в кузовах), строительных бригад (арматура смешана с жестью), производственных цехов (обрезки разных металлов). Не работает, если у вас уже чистый однородный металл — там улучшать нечего.
Что такое лом 12А: характеристики и требования ГОСТ 2787-75
Лом 12А — это тонколистовой стальной лом (жесть) толщиной от 0.5 до 4 мм согласно ГОСТ 2787-75. Это самая распространенная категория бытового металла: профнастил, вентиляция, кузова авто.
Почему именно такая градация по толщине? Дело в технологии переплавки. Тонкий металл быстро окисляется в электродуговой печи — при толщине меньше 0.5 мм потери на окалину достигают 15-20%, это делает переплавку невыгодной. А металл толще 4 мм уже переходит в категорию 3А (габаритный лом) — он плотнее упаковывается и дает меньше потерь при переработке. Граница в 4 мм — это баланс между экономикой завода и реальностью рынка металлолома.
Работает для всех видов тонколистового металла: от старого забора на даче до кузова списанной машины. Не подходит для проволоки толще 6 мм (это категория 3А) и для металла с толщиной стенки меньше 0.5 мм (фольга, консервные банки) — такое берут не все приемки или по сильно заниженной цене.
Характеристики лома 12А по ГОСТ 2787-75:
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Толщина стенки | 0.5-4 мм | Проверяется штангенциркулем |
| Минимальный вес куска | От 1 кг | Мелкие обрезки принимаются с понижением цены |
| Максимальные габариты | До 1500×500×500 мм | Некоторые базы берут до 3500 мм длиной |
| Допустимый засор | До 5% (норма 2-3%) | Грязь, краска, цинковое покрытие |
| Форма | Листы, куски, проволока, трубы | Любая конфигурация |
Пример из практики: демонтировали старый склад — сняли профнастил с крыши (700 м²). Толщина листа 0.6 мм, оцинкованный, с краской. Общий вес партии 4 200 кг. По ГОСТ это чистый лом 12А. Засор оценили в 4% (цинк + краска). При цене 26 500 руб/т получили: 4 200 × 0.96 = 4 032 кг × 26.5 = 106 848 рублей. Если бы толщина была 5 мм, это перешло бы в категорию 3А с ценой около 19 000 руб/т — выручка упала бы почти вдвое из-за другой категории.
Минимальный вес куска и габариты лома 12А
Согласно ГОСТ 2787-75, кусок лома 12А должен весить не менее 1 кг и иметь размеры не более 1500×500×500 мм. Некоторые компании принимают листы длиннее (до 3500 мм), но это согласовывается индивидуально.
Откуда взялась цифра 1 кг? Это логистический порог. Мелкие обрезки весом 100–200 грамм создают проблему: их сложно взвешивать точно, они разлетаются при погрузке, занимают много объема при малом весе. Килограммовый кусок — это примерно лист 50×50 см при толщине 0.8 мм или полоска 20×100 см. С таким уже можно работать без лишней возни.
Применяется к листовому металлу, кускам жести, отрезкам труб. Для проволоки правило другое: её сматывают в клубки или мотки — один моток может весить 5–20 кг, это удобнее, чем сдавать по метру. Не критично для крупных деталей (двери авто, листы профнастила) — там вес всегда больше килограмма.
Параметры габаритов:
- Длина до 1500 мм — стандарт для большинства приемок. Более длинные листы (2–3 метра) создают проблемы при транспортировке: не влезают в кузов ломовоза, торчат, цепляются.
- Ширина до 500 мм — опять же, удобство погрузки. Широкий лист (1–1.5 метра) нужно резать или гнуть.
- Высота до 500 мм — для объемных конструкций (короба, баки). Плоские листы не имеют высоты, тут речь о толщине стопки.
Исключение — проволока:
Проволоку принимают смотанной в клубки. Диаметр проволоки должен быть до 6 мм (если толще — это уже категория 3А). Клубок может весить от 3 до 50 кг — главное, чтобы его можно было поднять и погрузить вручную или манипулятором.
Зная габариты, разберемся с состоянием металла и его подвидами.
Чем отличается лом 12А от пакетированного 12А1
Лом 12А — это россыпь (листы, куски), а 12А1 — это спрессованные в кубы пакеты. Пакетирование повышает плотность металла, поэтому 12А1 часто стоит дороже на 2–5% за счет экономии на транспортировке.
Как работает пакетирование? Жесть загружают в пресс-ножницы или гидравлический пресс, который сжимает металл в плотные кубики размером 40×40×40 см или 50×50×50 см. Один такой куб весит 200-400 кг при объеме всего 0.064-0.125 м³. Для сравнения: та же тонна россыпного профнастила займет 5-8 м³ — в 40-60 раз больше объема.
Применяется на крупных приемках и переработчиках, которые сами прессуют лом перед отправкой на завод. Для мелких сдатчиков (физлиц, ИП) это не актуально — у вас нет пресса, да и объемы не те. Выгодно для компаний, которые регулярно сдают десятки тонн жести — они могут договориться с приемкой о прессовании и получить надбавку.
Сравнение:
- Лом 12А (россыпь):
Плюсы — не требует оборудования, сдается как есть.
Минусы — низкая плотность, дорогая транспортировка, занимает много места. - Лом 12А1 (пакеты):
Плюсы — высокая плотность, дешевле вывоз, заводы принимают охотнее, цена на 2-5% выше.
Минусы — нужен пресс (покупка или аренда), энергозатраты на прессование.
Требования к состоянию металла и коррозии
Допускается легкий налет ржавчины и поверхностная коррозия. Если жесть глубоко проржавела и рассыпается при ударе — это брак, цена снижается на 20–40%. Чистый металл без краски и ржавчины стоит дороже на 5–10%.
Почему ржавчина снижает цену? При переплавке окалина (продукт коррозии) переходит в шлак — это потери металла. Легкая поверхностная ржавчина дает 1–2% потерь, глубокая сквозная коррозия — до 10–15%. Заводы компенсируют эти потери, снижая закупочную цену. Плюс сильно проржавевший металл хрупкий, может рассыпаться при транспортировке и погрузке.
Работает для всех видов стального лома 12А. Особенно критично для кузовов старых автомобилей (низ дверей, пороги гниют насквозь) и для металла, который долго лежал на земле (заборы, ворота). Не касается оцинкованного металла — там ржавчина появляется редко, цинк защищает.
Допускается:
- Легкий налет ржавчины (рыжий цвет, поверхностный)
- Очаги коррозии до 10% площади листа
- Потеки от воды и атмосферных осадков
- Старая краска (учитывается в засоре 2–4%)
- Оцинкованное покрытие (учитывается в засоре 3–5%)
Не допускается (брак или сильное снижение цены):
- Сквозная коррозия (дыры от ржавчины)
- Металл, который ломается при сгибании
- Расслоение металла (отслоившаяся ржавчина толщиной 1–2 мм)
- Металл, пропитанный маслом или химикатами (требует доп. обработки)
Преимущества работы с нами
Опыт
Наша компания более 10 лет осуществляет прием чёрного и цветного металла на выгодных условиях. За это время мы стали надёжным партнёром для более чем 400 клиентов и успешно выполнили множество демонтажных проектов. Работаем как с физическими, так и юридическими лицами, включая крупные государственные корпорации.
Индивидуальный подход
Для нас важно, чтобы каждый клиент чувствовал себя уверенно. Поэтому мы закрепляем за вами персонального менеджера, независимо от того, кто вы — частное лицо или организация.
Мы предлагаем индивидуальные условия на приём металлолома, включая такие позиции, на все позиции.
Лучшие цены
Мы предлагаем действительно выгодную цену за металл в Москве и Московской области. Хотите больше? Присылайте прайс-листы других компаний — и мы сделаем вам лучшее предложение!
У нас высокие цены на лом и честные условия — без скрытых комиссий и прозрачными условиями.
Быстрая оплата
Мы ценим ваше время. Оплата производится сразу после приёма металлолома — физическим лицам деньги перечисляются в течение нескольких минут.
Юридическим лицам платим в сроки, закреплённые в договоре. Все документы оформляем без задержек и недоразумений.
Полный комплекс услуг
Нужен демонтаж и вывоз металлолома? Мы всё сделаем сами. Оценим объём лома, при необходимости демонтируем, погрузим и вывезем металлолом, а также подготовим все закрывающие документы.
Наша компания предоставляет полный комплекс услуг по приёму и скупке лома — быстро, профессионально и с гарантией.
Бесплатный вывоз лома
Мы не берем дополнительных плат за вывоз. Благодаря собственному и обширному автопарку мы оперативно подбираем подходящий транспорт под ваш объём чёрного или цветного металла.
Вывоз металлолома осуществляется для наших клиентов бесплатно — без скрытых платежей и условий.
Что влияет на цену покупки стали 12А
Как вывезти лом 12А и не платить за «воздух»
Главная проблема лома 12А — низкая плотность: большая куча жести весит мало. Мы организуем бесплатный вывоз при объеме от 300–500 кг ломовозом с манипулятором. Спецтехника прессует жесть прямо в кузове, увеличивая полезную загрузку в 3-4 раза.
Вот в чем засада с жестью: кузов грузовика объемом 20 м³ физически вмещает 20 кубов профнастила, но весит эта гора всего 1-1.5 тонны. Остальное — воздух между листами. Если возить такими объемами, транспортные расходы съедят всю прибыль. Поэтому на рынке появились ломовозы со специальными «хапугами» (грейферными захватами), которые сжимают металл при погрузке. Одно сжатие — и объем уменьшается втрое.
Работает для всех видов тонколистового лома: профнастил, вентиляционные короба, кузовные детали. Не подходит для плотного металла (арматура, балки, трубы с толстыми стенками) — там проблемы с «воздухом» нет, обычный ломовоз справится. Критично для крупных партий жести (от 500 кг) — на меньших объемах возня с вывозом часто дороже, чем стоимость самого металла.
Проблема «воздуха» в цифрах:
Допустим, вы сняли крышу с гаража — 40 листов профнастила 2×1 метр, толщина 0.6 мм.
Объем:
40 листов по 0.002 м³ каждый (с воздушными зазорами) = примерно 8-10 м³ в куче
Вес:
Один лист ~5 кг × 40 = 200 кг
Проблема:
Обычный бортовой грузовик с кузовом 15 м³ увезет максимум 300–400 кг такого металла за рейс.
Решение — ломовоз с манипулятором:
Грейфер хватает пачку листов, сжимает, трамбует в кузов. Объем уменьшается с 10 м³ до 2-3 м³. В тот же кузов влезает 2-3 тонны вместо 300 кг. Рейс окупается, клиент доволен, мы довольны.
Реальный кейс: демонтаж торгового павильона — стены и крыша из профнастила, общий вес 1 850 кг. Объем россыпью — около 22 м³ (огромная куча). Обычный грузовик на 15 м³ не увез бы даже половину за раз, потребовалось бы 2 рейса по 8 000 руб = 16 000 руб транспорта.
Наш ломовоз с хапугой:
- Сжал металл при погрузке
- Загрузил все 1 850 кг за один рейс
- Объем в кузове после сжатия: ~6 м³
- Стоимость вывоза для клиента: бесплатно (объем больше 500 кг)
Выгода клиента: сэкономил 16 тысяч на транспорте плюс время (один рейс вместо двух).
Нужен ли демонтаж и резка перед вывозом
Если металл стоит конструкцией (гараж, забор, навес), мы пришлем бригаду резчиков с болгарками и газорезкой. Демонтаж часто включается в стоимость при большом объеме или вычитается из суммы за лом как взаимозачет.
Как работает демонтаж жести? Тонкий металл режется быстро — болгарка проходит профнастил за 2-3 секунды на погонный метр. Для разборки целого гаража (6×4 метра) бригаде из двух человек нужно 3-4 часа. Это быстрее и безопаснее, чем если вы будете пытаться сами с приставной лестницы.
Применяется для стационарных конструкций: гаражи, навесы, заборы, ангары, торговые павильоны. Не нужен для уже снятого металла (куски профнастила после ремонта крыши, старые двери, кузовные детали). Выгоден при объемах от 500 кг — на меньших объемах стоимость демонтажа может превысить стоимость металла.
Что значит «платно или вычет»:
Вы можете оплатить транспорт отдельно (3-6 тысяч в зависимости от расстояния) или мы вычтем эту сумму из стоимости металла. Второй вариант удобнее — не нужно искать деньги заранее.
Особенности вывоза ломовозом:
- Манипулятор (хапуга) грузит сам
Вам не нужно нанимать грузчиков, арендовать погрузчик или самим таскать листы. Водитель подъезжает, захватывает металл грейфером, трамбует в кузов, уезжает. Время погрузки 500 кг жести — 10-15 минут. - Сжатие при погрузке
Грейфер сдавливает металл с силой в несколько тонн. Объем уменьшается в 3–5 раз. Это позволяет вывезти больше металла за один рейс. - Не нужна подготовка площадки
Манипулятор достает металл с расстояния до 5–7 метров от машины. Не обязательно выносить всё к воротам — грейфер дотянется до кучи во дворе. - Работа в любую погоду
Снег, дождь, грязь — не помеха. Ломовоз проходит по грунту, манипулятор работает в любых условиях.
Есть вопросы? Свяжитесь с нами и получите консультацию с расчетом стоимости продажи лома
Как происходит процесс приема стали 12А
Компания «МеталлТорг» предлагает комплексные услуги по приему стального лома категории 12А и других видов черного металла. Мы сделали процесс сдачи металлолома простым и удобным для всех — от частных клиентов до крупных предприятий.
1. Оставьте заявку
Свяжитесь с нами по телефону или через форму на сайте. Наши менеджеры оперативно ответят и согласуют детали. Принимаем заявки круглосуточно, чтобы организовать вывоз лома с вашего объекта в кратчайшие сроки.
2. Получите предварительную оценку
Отправьте фото металлолома для предварительной оценки, а наши специалисты определят ориентировочную стоимость лома 12А и подготовятся к приему. Услуга оценки предоставляется бесплатно.
3. Согласуйте выгодные условия
Мы обсудим объем лома, предложим высокую цену за тонну и выберем удобное время вывоза. Постоянным клиентам предоставляем выгодные условия и бонусы для долгосрочного сотрудничества.
4. Воспользуйтесь профессиональным демонтажем
Наша команда приедет с профессиональным оборудованием для демонтажа металлоконструкций и погрузки лома. Работаем с любыми объемами — соблюдая все стандарты безопасности.
5. Доверьтесь точному взвешиванию
Прием лома 12А включает точное взвешивание на сертифицированных весах в вашем присутствии. Гарантируем прозрачность и достоверность измерений, чтобы вы были уверены в справедливости расчетов.
6. Получите моментальную оплату
После взвешивания моментально выплачиваем стоимость лома — переводом на ваш счет. Предлагаем конкурентные цены на стальной лом 12А, соответствующие текущим рыночным ставкам
Не откладывайте на завтра — сдавайте сталь 12А сегодня! Избавьтесь от ненужного лома и получите достойное вознаграждение. Для заказа вывоза черного металла или демонтажа габаритных металлоконструкций свяжитесь с нами прямо сейчас.
Получите наше лучшее предложение
Мы покупаем металл дорого! Заполните форму и получите 5% к цене покупки
Что относится к лому 12А: список принимаемого металла
К категории 12А относится тонкий металл толщиной от 0.5 до 4 мм: профнастил, кровельное железо, вентиляционные короба, кузова авто и бытовая техника. Мы принимаем оцинкованный и крашеный металл с учетом процента засора.
Почему именно эти изделия? Все они сделаны из тонколистовой стали методом холодной или горячей прокатки. Толщина листа определяется функцией: кровля требует жесткости при малом весе (0.5-0.8 мм), кузов авто — баланса прочности и веса (0.7-1.2 мм), вентиляция — легкости и дешевизны (0.5-0.6 мм). Всё это укладывается в диапазон 0.5-4 мм, который и определяет категорию 12А.
Работает для четырех основных источников лома: строительство (профнастил, кровля), автомобили (кузова, детали), быт (техника, ванны, бочки) и производство (обрезки, вентиляция). Не подходит для толстостенных изделий (баки из 5-миллиметровой стали, арматура, балки) — это уже категория 3А или 5А. Критично проверять толщину штангенциркулем, если есть сомнения — ошибка в категории стоит денег.
Строительный лом 12А:
- Профнастил (стеновой и кровельный)
- Металлочерепица
- Гладкий оцинкованный лист
- Водосточные системы (желоба, трубы)
- Доборные элементы (планки, углы, коньки)
- Сэндвич-панели (только металлические обшивки без утеплителя)
- Тонкостенные металлические заборы
Автомобильный лом 12А:
- Кузова легковых автомобилей
- Двери, капоты, крышки багажников
- Крылья, пороги, днище
- Крыши автобусов и грузовиков (тонкостенные)
- Кабины малотоннажных грузовиков
Бытовой лом 12А:
- Корпуса холодильников
- Корпуса стиральных машин
- Корпуса электроплит и духовок
- Стальные ванны (не чугунные!)
- Металлические бочки (200 л и меньше)
- Баки, емкости тонкостенные
Производственный лом 12А:
- Вентиляционные короба и воздуховоды
- Тонкостенные трубы малого диаметра (до 100 мм)
- Обрезки листового металла после штамповки
- Отходы производства профнастила
- Упаковочная тара (металлические поддоны, ящики)
Пример из практики: демонтаж старого магазина — получили микс из разных источников:
- Профнастил фасада: 850 кг (строительный 12А)
- Вентиляционные короба: 320 кг (производственный 12А)
- Холодильные витрины (только корпуса без моторов): 180 кг (бытовой 12А)
- Двери из тонкого листа: 95 кг (строительный 12А)
Прием профнастила и кровельных материалов
Профнастил и металлочерепица — основные источники лома 12А в строительном сегменте. Принимаем крашеный и оцинкованный лист любого профиля (С8, С21, НС35 и т.д.). Засор от краски и цинка учитывается автоматически.
Почему профнастил так популярен в ломе? Это самый массовый кровельный и фасадный материал в России последних 20 лет. Срок службы 15-25 лет, после чего начинается коррозия, и материал меняют. Плюс огромное количество временных построек (ангары, склады, торговые павильоны), которые сносят через 5-10 лет. Всё это уходит в лом тоннами.
Применяется к любым видам профилированного листа: стеновой (С8, С10, С20, С21), несущий (Н60, Н75, Н114), универсальный (НС35, НС44). Толщина обычно 0.4-0.8 мм — это чистая категория 12А. Не касается сэндвич-панелей — если внутри пенополиуретан или минвата, нужно убрать утеплитель, иначе засор будет 40-60%.
Список кровельных материалов категории 12А:
1. Профнастил (профлист)
- Оцинкованный (серебристый)
- С полимерным покрытием (цветной)
- Стеновой (высота волны до 21 мм)
- Несущий (высота волны 35-114 мм)
Типичные размеры листа: длина 2-12 метров, ширина 1-1.2 метра, толщина 0.4-0.8 мм.
Вес: 4-7 кг на м².
2. Металлочерепица
- Оцинкованная с полимерным покрытием
- Профили: Монтеррей, Каскад, Андалузия и др.
Толщина 0.45-0.5 мм (иногда 0.4 мм у дешевой).
Вес: 4-5 кг на м².
3. Фальцевая кровля
- Гладкий оцинкованный лист
- Соединение на фальц (загнутый шов)
Толщина 0.5-0.7 мм.
Вес: 5-6 кг на м².
4. Водосточные системы
- Желоба (диаметр 125-150 мм)
- Водосточные трубы (диаметр 80-100 мм)
- Воронки, колена, заглушки
Толщина 0.5-0.6 мм, оцинкованные или крашеные.
5. Доборные элементы
- Коньки, ендовы, планки примыкания
- Углы наружные и внутренние
- Отливы, карнизные планки
Всё это из того же листа, что и основная кровля.
Особенности приема:
- Крашеный профнастил: Засор 6–8% (цинк + краска). Цвет не влияет на цену — синий, зеленый, красный принимаются одинаково.
- Оцинкованный профнастил: Засор 3–5% (только цинк). Стоит чуть дороже крашеного за счет меньшего засора.
- Старый ржавый профнастил: Если цинк облез и металл проржавел, засор может вырасти до 10–12% за счет окалины. Цена снижается.
- Профнастил с утеплителем (сэндвич-панели): Нужно удалить пенополиуретан или минвату. Если оставить — засор 40–60%, цена упадет втрое.
Прием кузовов автомобилей и деталей
Кузова легковых авто, двери, капоты, крылья — это лом 12А с толщиной металла 0.7–1.2 мм. За чистый кузов (без сидений, стекол, пластика) платим максимум. Для утилизации авто нужны документы.
Почему кузова ценятся? Автомобильная сталь — это качественный металл с хорошими характеристиками прочности. Её легко переплавить, потери минимальные. Плюс толщина 0.7-1.2 мм — оптимальная для категории 12А: не слишком тонкая (как консервная банка), но и не толстая (как балка). Один кузов легковушки весит 200–350 кг — это сразу приличная партия.
Применяется к легковым автомобилям, микроавтобусам, малотоннажным грузовикам (до 3.5 тонн). Не подходит для грузовых кузовов из толстого металла (ЗИЛ, КАМАЗ) — там толщина 2-4 мм, это пограничная зона между 12А и 3А, оценивается индивидуально. Критично для утилизации авто — нужен полный пакет документов, иначе не примем.
Что принимаем из автомобилей:
Кузовные элементы:
- Кузов целиком (без двигателя, трансмиссии, колес)
- Двери (передние, задние)
- Капот, крышка багажника
- Крылья передние и задние
- Пороги, стойки
- Крыша
- Днище (без рамы)
Навесные детали:
- Бамперы стальные (редко, обычно пластик)
- Решетки радиатора (металлические)
- Защита картера (если из тонкой стали)
Кабины грузовиков:
- Кабины Газелей, Соболей
- Кабины легких грузовиков (до 3.5 тонн)
Требования по засору:
Чистый кузов — это голый металл без:
- Сидений и обивки
- Стекол (лобовое, боковые, заднее)
- Пластиковой обшивки (торпедо, дверные карты, бамперы)
- Электрики (проводка, блоки управления)
- Резиновых уплотнителей
- Поролона, шумоизоляции
Если всё это оставить — засор вырастет с 3-5% до 15-25%, цена упадет почти вдвое.
Документы на кузов (утилизация):
Для утилизации автомобиля нужны:
- ПТС (паспорт транспортного средства) или его дубликат
- Свидетельство о регистрации (СТС)
- Паспорт собственника
- Договор купли-продажи (если машина недавно куплена)
Мы оформляем акт утилизации, который можно предоставить в ГИБДД для снятия авто с учета. Без документов кузов не принимаем — это требование закона о борьбе с кражами.
Исключение: Отдельные детали (дверь, капот, крыло) принимаются без документов, если очевидно, что это запчасть после ремонта, а не разобранная машина.
Вес кузовных элементов (средние значения):
| Элемент | Вес | Примечание |
|---|---|---|
| Кузов легковушки целиком | 200-350 кг | Зависит от класса авто |
| Дверь передняя | 15-25 кг | Без стекла и электрики |
| Дверь задняя | 12-20 кг | Легче передней |
| Капот | 15-30 кг | Алюминиевые капоты не 12А! |
| Крышка багажника | 10-20 кг | |
| Крыло | 5-10 кг | |
| Крыша | 25-40 кг | Часто идет вместе с кузовом |
Бытовой лом: техника, ванны, бочки
Корпуса холодильников, стиральных машин, стальные ванны и бочки — распространенный бытовой лом 12А. Технику лучше сдавать без моторов, компрессоров и пластика. Стальную ванну легко отличить от чугунной: сталь легкая (30-40 кг), чугун тяжелый (100-120 кг).
Почему бытовой металл выгодно сдавать? Срок службы техники 10-15 лет, ванн — 20-30 лет. Каждый год миллионы единиц выходят из строя и отправляются на свалку или в лом. Корпуса делают из тонкой стали (0.5-0.8 мм) — это идеальная категория 12А. Один холодильник дает 20-30 кг металла, стиральная машина — 15-25 кг, ванна — 30–40 кг.
Применяется ко всей крупной бытовой технике и сантехнике из стали. Не подходит для алюминиевых корпусов (некоторые стиральные машины) — алюминий принимается отдельно по цене цветмета. Критично отличать стальную ванну от чугунной — разница в весе в 3 раза, и цена другая (чугун категория 17А).
Список бытового лома 12А:
Бытовая техника:
- Корпуса холодильников (без компрессора и пластиковых полок)
- Корпуса морозильных камер
- Корпуса стиральных машин (барабан часто нержавейка — отдельно)
- Корпуса посудомоечных машин
- Корпуса электроплит и духовок
- Корпуса микроволновок (мелкие, но набирается)
- Корпуса водонагревателей (бойлеров)
Сантехника:
- Стальные ванны (эмалированные)
- Металлические раковины (редко, обычно керамика)
- Биде стальные (старые советские)
Емкости:
- Металлические бочки 200 литров
- Бочки 50-100 литров
- Баки, канистры металлические
- Ведра оцинкованные (если много)
Отличие стальной ванны от чугунной:
| Признак | Стальная ванна | Чугунная ванна |
|---|---|---|
| Вес | 30-50 кг | 100-130 кг |
| Толщина стенки | 2-3 мм | 5-8 мм |
| Звук при ударе | Звонкий, как барабан | Глухой, тяжелый |
| Магнитится | Да (слабо) | Да (сильно) |
| Можно согнуть/деформировать | Да (руками или ногой) | Нет (только кувалдой) |
| Категория лома | 12А | 17А (чугун) |
| Примерная цена | 26 000 руб/т | 12 000-14 000 руб/т |
Важно: Многие думают, что тяжелая ванна = дорогая. Это не так. Чугунная ванна весит больше, но стоит дешевле за тонну, чем стальная. Зато стальную нужно 2–3 штуки на тонну, а чугунную — 8-10 штук.
Прием вентиляции и тонкостенных труб
Воздуховоды, вентиляционные короба и тонкостенные трубы малого диаметра (до 100 мм) — типичный лом 12А с промышленных объектов. Часто остаются после ремонта магазинов, офисов, складов и производственных помещений.
Почему этот лом интересен? Вентиляция делается из оцинкованной стали толщиной 0.5-0.8 мм — чистая категория 12А. При демонтаже торговых центров, складов, производств образуются сотни килограммов, иногда тонны таких коробов. Это чистый металл без краски (обычно), легко режется и грузится. Плюс вентиляция есть везде: в каждом магазине, офисе, кафе.
Применяется к системам вентиляции, кондиционирования, дымоудаления в коммерческих и промышленных зданиях. Не касается бытовых вытяжек на кухнях (слишком мелкие, не набирается вес). Выгодно для подрядчиков, которые делают ремонты магазинов, офисов — у них регулярно образуется такой лом.
B2B контекст (ремонт магазинов, складов):
Типичные объекты:
- Торговые центры (реконструкция)
- Супермаркеты (замена вентсистем)
- Склады и логистические центры
- Производственные цеха
- Офисные здания (демонтаж подвесных потолков с вентиляцией)
- Кафе, рестораны (демонтаж вытяжек)
Объемы:
- Небольшой магазин (200 м²): 50–100 кг вентиляции
- Средний супермаркет (1000 м²): 300–600 кг
- Торговый центр (5000+ м²): 2–5 тонн
- Производственный цех: 1–10 тонн (зависит от размера)
Что входит в вентиляцию:
1. Воздуховоды прямоугольные
- Размеры сечения: от 100×100 мм до 1000×500 мм
- Толщина 0.5–0.8 мм
- Оцинкованная сталь
- Соединения на фланцах или шинорейках
2. Воздуховоды круглые
- Диаметр: от 100 до 500 мм
- Толщина 0.5–0.7 мм
- Спирально-навивные или прямошовные
3. Тонкостенные трубы
- Трубы для прокладки кабелей (гофра металлическая)
- Трубы малого диаметра (до 100 мм) с толщиной стенки до 2 мм
- Обрезки труб после монтажа
4. Фасонные элементы
- Отводы (колена), тройники, переходы
- Заглушки, зонты, дефлекторы
- Все из той же оцинковки 0.5–0.7 мм
Особенности приема:
- Оцинкованная вентиляция: Засор 3–5% (цинк). Это стандарт, заложен в цену.
- Крашеная вентиляция: Иногда воздуховоды красят в цвет интерьера. Засор 6–8% (цинк + краска).
- Грязная вентиляция: После многих лет работы внутри накапливается пыль, жир (в кафе). Если очень грязная — засор может вырасти до 10–12%.
- Вентиляция с утеплителем: Иногда воздуховоды обматывают минватой или вспененным полиэтиленом. Нужно снять утеплитель, иначе засор 20–30%.
Требования к габаритам:
Длинные воздуховоды (2–3 метра) не влезают в кузов ломовоза целиком. Нужно порезать в размер до 1.5 метров. Мы можем порезать на месте или на базе — это не влияет на цену, но экономит время погрузки.
Реальный кейс: реконструкция супермаркета площадью 800 м². Демонтировали старую систему вентиляции.
Состав:
- Воздуховоды прямоугольные 300×200 мм: 180 погонных метров
- Воздуховоды круглые Ø250 мм: 60 погонных метров
- Отводы, тройники, переходы: ~50 штук
Вес (примерный расчет):
- Прямоугольные: 180 м × 2.5 кг/м = 450 кг
- Круглые: 60 м × 2 кг/м = 120 кг
- Фасонка: ~80 кг
- Итого: 650 кг
Состояние:
Оцинкованная, не крашеная, легкая пыль внутри (продуктовый магазин, не жирное производство).
Засор: 4%
Документы для сдачи лома 12А: правила
С 1 октября 2023 года действует запрет на наличные расчеты за металлолом — оплата только по безналу на карту или расчетный счет. Для сдачи лома 12А физлицу нужен паспорт. Для юрлиц мы готовим полный пакет документов за 15 минут через электронный документооборот.
Почему ввели запрет на наличные? Это часть борьбы с «серым» оборотом металла и кражами. Раньше можно было украсть профнастил, сдать за наличные -и концов не найти. Теперь каждая сделка привязана к паспорту и банковской карте. Это след, который остается в системе. Для честных сдатчиков ничего не изменилось — деньги приходят на карту за 5–30 минут, это даже удобнее наличных.
Работает для всех категорий сдатчиков — физлиц, ИП, компаний. Критично для тех, кто привык получать наличные «в конверте» — таких больше не обслуживаем по закону. Не касается юрлиц, работающих по безналу — для них процедура упростилась благодаря ЭДО (электронный документооборот).
Блок «Закон»:
Федеральный закон от 14.07.2022 № 361-ФЗ внес изменения в закон «О лом и отходах черных и цветных металлов». Ключевые положения:
- Полный запрет на расчет наличными с физлицами
Действует с 1 октября 2023 года. Любая попытка заплатить наличными или получить наличные за металлолом — нарушение. Штрафы: для физлиц до 5 000 руб, для юрлиц до 1 000 000 руб. - Обязательная идентификация сдатчика
Приемщик обязан зафиксировать паспортные данные каждого, кто сдает металл. Без паспорта — не принимаем. - Оплата только безналичными средствами
Перевод на карту (СБП, переводы по номеру карты), либо на расчетный счет для юрлиц. Никаких обналичек через третьи лица. - Хранение данных о сделках
Все данные сдатчиков и сделок хранятся 3 года. При проверке МВД или Росприроднадзора приемка обязана предоставить архив.
Зачем это нужно:
- Борьба с кражами (70% краденого металла раньше сдавалось за наличные)
- Прозрачность рынка для налоговой
- Защита добросовестных сдатчиков (меньше «серых» конкурентов)
Документы для физических лиц:
- Паспорт гражданина РФ (оригинал)
- Проверяем визуально
- Сканируем или фотографируем (данные идут в базу)
- Без паспорта не принимаем — это требование закона
- Банковская карта для оплаты
- Любой российский банк
- Карта должна быть оформлена на вас (не на супруга, не на родителей)
- СБП (Система Быстрых Платежей) работает по номеру телефона, привязанному к карте
- Телефон для связи
- Нужен для отправки СМС с подтверждением сделки
- Для переводов через СБП
Документы для юридических лиц (ООО, АО, ИП):
- Учредительные документы:
- ОГРН, ИНН
- Устав (для первой сделки)
- Выписка из ЕГРЮЛ (не старше 3 месяцев)
- Доверенность на представителя (если сдает не директор):
- От руки или печатная
- Подпись директора и печать организации
- Паспорт доверенного лица
- Реквизиты для оплаты:
- Расчетный счет
- БИК банка
- Корреспондентский счет
- Паспорт представителя
Мы со своей стороны готовим:
- Договор поставки (при первой сделке)
- ПСА (Приемосдаточный акт)
- Акт о приеме металлолома
- Счет-фактуру (если работаем с НДС)
- ТТН (товарно-транспортная накладная, если был вывоз)
Все документы отправляем через ЭДО (электронный документооборот) — подписываете за 5 минут с компьютера или телефона.
Условия работы для юридических лиц
Для компаний работаем с НДС и без (под вашу систему налогообложения). Оплата на расчетный счет в течение 1-3 рабочих дней. Предоставляем ПСА, договор, акт, счет-фактуру. ЭДО ускоряет оформление до 15 минут вместо поездок в офис.
Как работает ЭДО? Вы один раз регистрируетесь в системе электронного документооборота (например, СБИС, Контур.Диадок, Тензор). Дальше все документы приходят вам на email или в личный кабинет. Открываете, проверяете, ставите электронную подпись (ЭЦП) — готово. Документ подписан с юридической силой, равной бумажному с печатью. Всё занимает 5–10 минут, не нужно никуда ехать.
Применяется к компаниям любого размера — от ИП до крупных холдингов. Особенно выгодно для тех, у кого много поставщиков и подрядчиков — ЭДО экономит сотни часов бухгалтерии в год. Не подходит только тем, кто принципиально работает на бумаге (обычно старые госучреждения) — для них мы можем напечатать и курьером отвезти.
Работа с НДС и без:
Для компаний на ОСНО (с НДС):
- Работаем как налоговые агенты (ст. 161 НК РФ)
- Вы получаете деньги без НДС
- Мы сами начисляем и платим НДС в бюджет
- В счет-фактуре указываем: «НДС исчисляется налоговым агентом»
Для компаний на УСН (без НДС):
- Никаких сложностей с налогами
- Получаете деньги, отражаете как доход в КУДиР
- Счет-фактуру не выставляем (не плательщик НДС)
Требуется ли лицензия для сдачи металла
Лицензия должна быть у нас (приемщика), а не у вас. Вам лицензия не нужна — ни физлицам, ни юрлицам, ни ИП. Мы работаем легально по лицензии Минпромторга РФ на заготовку, переработку и реализацию лома черных и цветных металлов.
Почему путаница с лицензией? Раньше (до 2012 года) лицензия требовалась и заготовщикам, и переработчикам. Сейчас система упростилась: лицензия нужна только тем, кто принимает лом у населения и компаний. Те, кто сдают лом, работают без лицензии — это обычная хозяйственная деятельность (продажа отходов производства или личного имущества).
Применяется ко всем сдатчикам металла. Не касается крупных переработчиков, которые сами плавят металл — им нужны другие разрешения (экологические, санитарные). Критично проверять лицензию приемщика — если её нет, вы рискуете остаться без денег или попасть в схему с краденым металлом.
Наш транспорт
Благодаря обширному автопарку из: Ломовозов, Газелей, Опентопов мы организуем подачу транспорта в любую точку Москвы и Подмосковья. Вывозим лом подходящим по объему транспортом. Вывоз возможен в день обращения или с заказом заранее, на удобное для Вас время. Самый быстрый способ сдать металлолом – обратиться к нам. Цены фиксируем!
Газели
Для перевозки небольших партий металлолома и быстрой транспортировки до 4 тонн
Ломовозы
Для быстрой погрузки и транспортировки партий металлолома до 12 тонн
Опентопы
Для перевозки больших металлоконструкций и крупных партий лома
Честно о засоре: почему вычитают процент и как избежать штрафа
Стандартный засор для лома 12А — 5% (грязь, краска, цинк). Если сдать неочищенный металл с остатками пластика, резины и мусора, вычет может вырасти до 30%. Мы даем лайфхаки: снимите резину, сбейте бетон, уберите пластик — и цена вырастет на 10–20%.
Почему засор вообще существует? При переплавке в металл идет только чистая сталь. Всё остальное — краска, цинк, грязь, резина — сгорает или переходит в шлак. Это потери для завода, которые компенсируются снижением закупочной цены. Чем грязнее металл, тем больше потери, тем ниже цена. Простая математика.
Работает для всех категорий лома 12А. Особенно критично для кузовов авто (много резины, пластика, стекол), профнастила с толстым слоем краски, техники с моторами внутри. Не касается идеально чистого металла — там засор минимальный (1-2%), это просто технологическая норма на пыль и окалину.
Что такое засор:
Засор — это всё, что не является черным металлом и вычитается из веса при расчете оплаты.
Формула:
Вес нетто (к оплате) = Вес брутто (общий) × (1 — % засора)
Пример:
Вес брутто: 1000 кг
Засор: 8%
Вес нетто: 1000 × 0.92 = 920 кг
При цене 26 000 руб/т платим: 920 × 26 = 23 920 руб
Если бы засор был 3%:
Вес нетто: 1000 × 0.97 = 970 кг
Оплата: 970 × 26 = 25 220 руб
Разница: 1 300 рублей из-за дополнительных 5% засора.
Как уменьшить засор:
Практические советы:
- Снимите резиновые уплотнители (двери авто, окна, бочки)
- Уберите пластиковые детали (ручки, накладки, обшивку)
- Выбросьте стекла (окна, двери машин, духовок)
- Сбейте бетон (если жесть была в контакте с фундаментом)
- Слейте остатки жидкостей (масло из бочек, воду из баков)
- Отделите цветной металл (алюминий, медь — сдать отдельно выгоднее)
Время на очистку одной тонны металла: 1–3 часа (зависит от степени загрязнения).
Выгода: 2-5 тысяч рублей дополнительно.
Допустимый процент засора по ГОСТ
ГОСТ 2787-75 допускает засор до 5% для категории 12А. В Москве многие приемки требуют 2-5% как стандарт. Мы работаем по ГОСТу, но оцениваем чистоту честно по факту — если металл грязный, засор будет выше нормы.
Откуда берется цифра 5%? Это технологический норматив, учитывающий неизбежные примеси при обычной эксплуатации металла: легкая ржавчина, пыль, тонкий слой краски, остатки цинкового покрытия. Всё это в пределах 5% считается нормой, заложенной в базовую цену. Если засор выше — это уже проблема, требующая вычета.
Применяется к «нормальному» металлу бытового и строительного происхождения. Не применяется к промышленному лому со сложными загрязнениями (масла, химикаты, толстые покрытия) — там засор оценивается индивидуально и может быть 10–20%.
Цифры: ГОСТ vs реальность
| Состояние металла | Засор по ГОСТ | Реальный засор в Москве | Примечание |
|---|---|---|---|
| Чистый черный лист | 1-2% | 2% | Окалина, пыль |
| Оцинкованный профнастил | 3-5% | 4-5% | Цинк + легкая грязь |
| Крашеный профнастил | 5-7% | 6-8% | Цинк + краска |
| Кузов авто (очищенный) | 3-5% | 4-6% | Остатки резины, краска |
| Кузов авто (с сиденьями) | — | 15-25% | Пластик, ткань, поролон |
| Вентиляция (чистая) | 3-5% | 3-4% | Цинк |
| Вентиляция (жирная) | — | 10-15% | Жир + грязь + цинк |
| Бочки с остатками | — | 5-10% | Краска, ржавчина, осадок |
Чистота металла: что считается грязью
Грязь — это любые неметаллические включения: песок, краска, битум, резина, пластик, остатки бетона. Для кузовов авто грязью считаются сиденья, стекла, обшивка, электрика. Чем больше грязи, тем выше процент засора и ниже выплата.
Как определяется процент? Приемщик визуально оценивает состояние металла. Опытный глаз видит сразу: слой краски 0.5 мм или 2 мм, резина в порогах или вся дверь в уплотнителях, профнастил просто пыльный или облеплен грязью. Для спорных случаев используем контрольное взвешивание: берем кусок металла, очищаем, взвешиваем до и после — получаем реальный процент.
Применяется ко всем видам лома 12А. Особенно внимательно оцениваем кузова авто (там больше всего «мусора»), технику (моторы, пластик), бочки и баки (осадок, краска). Не касается голого чистого листа — там всё очевидно.
Список «загрязнителей» для разных типов лома:
Профнастил и кровля:
- Толстый слой краски (полимерное покрытие 0.2–0.5 мм)
- Битумная мастика (гидроизоляция на стыках)
- Земля, песок, пыль (если лежал на земле)
- Ржавчина (если металл долго был под дождем)
- Остатки утеплителя (минвата, ППУ приклеены к листу)
Засор: 4-10% (зависит от степени)
Кузова автомобилей:
- Сиденья (ткань, поролон, пластиковая основа) — 5-8% веса кузова
- Стекла (лобовое, боковые, заднее) — 3-5%
- Пластиковая обшивка (торпедо, дверные карты, бамперы) — 4-7%
- Резиновые уплотнители — 2-3%
- Проводка (медь внутри, но в общей массе мало) — 1%
- Шумоизоляция (битумные маты) — 2-4%
Итого: Если кузов не очищен, засор 15-25%.
Бытовая техника:
- Компрессоры холодильников (медь, алюминий, масло) — 8-12% веса
- Моторы стиральных машин — 10-15%
- Пластиковые детали (дверцы, ящики, ручки) — 5-10%
- Резиновые уплотнители — 2-3%
- Проводка — 1-2%
Итого: Техника без разборки имеет засор 20-35%.
Вентиляция и воздуховоды:
- Жир (на кухнях, в кафе) — 5-10%
- Пыль (в офисах, складах) — 2-4%
- Утеплитель (если обмотаны минватой) — 10-20%
Итого: Чистая вентиляция 3-5%, грязная 10-15%.
Бочки и баки:
- Краска (толстый слой внутри и снаружи) — 3-5%
- Ржавчина (если бочка старая) — 2-4%
- Осадок (остатки жидкостей, масло, земля) — 5-15%
Итого: Чистые бочки 4-6%, грязные 10-20%.
Наши партнеры
ООО «МеталлТорг» – крупная организация на рынке металлолома в Москве и Московской области.
Мы сотрудничаем с госкорпорациями, такими как: РосТех, РосАтом, РосКосмос, КТРВ, а также с различными крупными коммерческими предприятиями. Работаем без посредников, поэтому на прием лома черных и цветных металлов у нас стабильно высокие цены.
Направления деятельности
Наша компания специализируется на приёме и вывозе металлолома в Москве и Московской области. Мы предлагаем широкий спектр услуг: прием черных и цветных металлов, резку металлолома, демонтаж металлоконструкций любой сложности, демонтаж капитальных строений с последующим вывозом мусора, утилизация газовых баллонов, огнетушителей и аккумуляторных батарей (АКБ).
Вывоз металлолома
Мы покупаем и вывозим металлолом автомобильными партиями
Резка лома
Мы режем и демонтируем металлоконструкции любой сложности
Демонтаж
Мы демонтируем капитальные строения при помощи специальной техники
В чем разница между ломом 12А и 3А: сравнение категорий
Главное отличие — толщина металла. Лом 12А — это жесть до 4 мм, а 3А — толстый металл от 4 мм и выше. По химическому составу стали они идентичны, но цена различается из-за плотности и затрат на переработку. Часто выгоднее сдать тонкий лист как 12А без резки, чем мучиться с переводом в 3А.
Почему граница именно 4 мм? Это баланс между технологией переплавки и логистикой. Металл тоньше 4 мм быстро окисляется в печи, дает больше шлака, требует прессования — поэтому идет в категорию жести (12А). Металл от 4 мм и толще плавится стабильно, грузится в печь без подготовки, дает меньше потерь — это габаритный лом (3А). Заводы сами установили эту границу исходя из экономики производства.
Работает для всех стальных изделий: листы, трубы, профили, конструкции. Не применяется к чугуну (там своя категория 17А) и нержавейке (отдельная категория). Критично измерять толщину штангенциркулем в спорных случаях — разница в 0.5 мм может перевести металл из одной категории в другую, а это тысячи рублей на крупной партии.
Таблица сравнения:
| Параметр | Лом 12А (жесть) | Лом 3А (габаритный) |
|---|---|---|
| Толщина | 0.5-4 мм | От 4 мм и выше |
| Плотность в объеме | 200-400 кг/м³ (много воздуха) | 2 000–3 000 кг/м³ (плотно) |
| Примерная цена (Москва 2025) | Выше (26 000-27 500 руб/т) | Ниже (18 000-19 500 руб/т) |
| Обработка перед заводом | Требует прессования | Идет в печь сразу |
| Типичные изделия | Профнастил, кузова авто, вентиляция | Балки, швеллеры, толстые трубы |
| Транспортировка | Дорогая (везем воздух) | Дешевая (высокая загрузка) |
| Засор (стандарт) | 3-5% | 2-3% |
Граничная толщина 4 мм: как определить категорию
Металл толщиной до 4 мм включительно — это категория 12А. Всё, что толще 4 мм — переходит в 3А. Проверяют штангенциркулем (точно) или на глаз по опыту (приблизительно). В спорных случаях измеряют в нескольких точках.
Почему важна точность? На партии в 5 тонн разница между 12А и 3А составляет 35-40 тысяч рублей в московских реалиях. Если ваш металл 3.8 мм — это 12А (дороже). Если 4.2 мм — это 3А (дешевле в Москве). Всего 0.4 мм разницы, а деньги серьезные.
Применяется ко всем плоским и профильным изделиям: листы, профнастил, трубы, короба. Не работает для проволоки (там диаметр, а не толщина стенки) и сложных конструкций (балки, швеллеры) — их оценивают по среднему сечению. Критично для пограничных случаев — металл 3.5-4.5 мм нужно мерить обязательно.
Способы проверки толщины:
1. Штангенциркуль (точный метод)
Инструмент: Штангенциркуль механический или цифровой (точность ±0.1 мм)
Как мерить:
- Очистите край металла от краски, ржавчины
- Приложите губки штангенциркуля перпендикулярно плоскости листа
- Зафиксируйте результат
- Измерьте в 3-5 точках (толщина может различаться из-за коррозии)
- Берите среднее значение
Точность: Высокая (погрешность 0.1-0.2 мм)
Где купить: Строительные магазины, интернет (цена 500-2 000 руб)
2. Микрометр (сверхточный метод)
Используется профессионалами для замера тонких листов (0.5-2 мм).
Точность: Очень высокая (погрешность 0.01 мм)
Применение: Редко нужен обычному сдатчику, но если занимаетесь ломом постоянно — стоит купить.
3. На глаз (приблизительный метод)
Для опытных приемщиков:
- Тонкий лист (0.5–1 мм) гнется руками легко, как бумага
- Средний лист (1.5–2.5 мм) гнется с усилием, пружинит
- Толстый лист (3–4 мм) согнуть руками сложно, нужен инструмент
- Очень толстый (5+ мм) вообще не гнется без пресса
Точность: Низкая (±1 мм), только для грубой оценки
4. Сравнение с эталоном
Возьмите образцы металла известной толщины (можно купить в магазине листы 3 мм и 5 мм). Прикладывайте к вашему металлу, сравнивайте визуально и на ощупь.
Оставьте заявку
Оставьте заявку на обратный звонок и в самое ближайшее время с Вами свяжется менеджер для уточнения всех деталей.
Рассчитаем примерную стоимость металлолома и подберем подходящий транспорт для вывоза.
Частые вопросы по сдаче стального лома категории 12А
Можно ли сдать профнастил с крыши гаража если он ржавый?
Да, ржавый профнастил принимается как лом 12А. Легкая поверхностная ржавчина увеличит засор до 6–8% вместо стандартных 4%. Если ржавчина глубокая (металл крошится, есть сквозные дыры), засор может вырасти до 12–15%, а цена снизится на 20–30%. Оцените состояние: если больше половины листа прогнило — возможно, выгоднее выбросить худшие куски и сдать только целые.
Примут ли металлическую дверь как лом 12А?
Зависит от толщины металла двери. Большинство стальных дверей сделаны из листа 1.5–2 мм — это категория 12А. Но есть усиленные двери из листа 4–6 мм — такие относятся к 3А. Мы измеряем толщину штангенциркулем при приемке. Также нужно снять замки, петли (обычно это цветмет — латунь, алюминий), уплотнители. Засор чистой двери без фурнитуры — 3–5%.
Сколько весит один лист профнастила и сколько за него дадут?
Стандартный лист профнастила С21 размером 2×1 метр, толщина 0.5 мм весит примерно 4.5-5 кг. При цене 26 500 руб/т и засоре 4% один лист стоит: 5 кг × 0.96 × 26.5 = 127 рублей. Если листы длиннее (3-6 метров), вес пропорционально больше. Профнастил НС35 толщиной 0.7 мм весит ~6.5 кг на м² — один лист 2×1 м даст ~13 кг или 330 рублей.
Можно ли сдать стиральную машину целиком или нужно разбирать?
Можно сдать целиком, но выгоднее разобрать. Стиральная машина весом 60 кг содержит: 35–40 кг стального корпуса (12А), 8–12 кг алюминия (двигатель, противовес), 2–3 кг меди (проводка, обмотка мотора), остальное пластик и резина.
Принимаете ли бочки 200 литров и какая цена?
Да, принимаем металлические бочки 200 литров как лом 12А. Одна пустая бочка весит 28–35 кг (зависит от толщины стенки). При цене 26 500 руб/т и засоре 5–7% (краска, ржавчина) одна бочка стоит: 30 кг × 0.94 × 26.5 = 748 рублей. Если внутри остатки масла, химикатов, осадок — засор вырастет до 10–15%, цена упадет до 600–650 руб за бочку.
Для тонны нужно: 1000 кг ÷ 30 кг = 33–35 бочек. Это объемная партия, потребуется грузовик для вывоза.
Что делать с кузовом авто после ДТП - можно сдать на металлолом?
Да, кузов после ДТП принимается как лом 12А. Нужны документы: ПТС (или его дубликат), паспорт собственника. Мы оформляем акт утилизации, который подаете в ГИБДД для снятия авто с учета. Вес кузова легковушки 200–350 кг. За чистый кузов (без сидений, стекол, пластика) платим: 280 кг × 0.96 × 26.5 = 7 123 руб. Если сдаете с салоном — засор 20%, выплата упадет до 5 700 руб.
Важно: Отдельные детали (двери, капот, крыло) после ремонта принимаем без документов.
У меня профнастил длинный (по 2-3 метра). Нужно ли мне его резать?
Нет, не тратьте время и диски для болгарки. Категория 12А (в отличие от 3A) не имеет строгих ограничений по длине для сдачи. Если вы везете сами — главное, чтобы это влезло в вашу машину. Если заказываете наш ломовоз — манипулятор сомнет любые листы сам при погрузке.
Можно ли сдать вентиляционные короба с кафе если они в жире?
Да, принимаем, но засор будет выше. Вентиляция с кафе/ресторанов покрыта жиром внутри и снаружи. Засор оценивается 10–15% вместо стандартных 3–5% для чистой вентиляции. Если жира очень много (толстый слой, липкий налет) — засор до 20%. Рекомендуем помыть обезжиривателем — снизите засор до 6–8%, заработаете на 3–5% больше.
Можно ли сдать газовый баллон как лом 12А?
Нет, газовые баллоны принимаются только после полной дегазации и срезки вентиля. Баллон 50 литров (кислород, пропан, углекислота) весит 22–28 кг, толщина стенки 3–4 мм — формально это 12А. Но баллон под давлением — взрывоопасен! Мы не принимаем целые баллоны. Нужно: стравить газ полностью, открутить вентиль, промыть водой. После этого принимаем как обычный лом.
